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〈中部〉ＢＲＴ目標六線 葉匡時：台中值得鼓勵
2014-09-06
〔記者張菁雅／台中報導〕交通部與各縣市交通首長會議，五日在台中市召開，並觀摩搭
乘快捷巴士ＢＲＴ。交通部長葉匡時表示，全台灣目前僅台北市有條件做捷運，其他縣市
建議先推動公車、再做ＢＲＴ，成本與時間會少很多，路政司也將研究ＢＲＴ補助辦法。
台南市交通局長張政源、交通部長葉匡時、台中市交通局長林良泰（由左至右）參觀三輪
機車，並研究開放事宜（記者張菁雅攝）
葉匡時表示，ＢＲＴ造價比捷運低，完成時間快很多，維護成本也較低，台中市能不畏困
難，大膽創新推出ＢＲＴ，值得鼓勵，而交通部特地將與各縣市交通首長的首次互動交流
會議在台中市召開，就是支持ＢＲＴ。
葉匡時指出，目前全台灣僅台北市有條件做捷運，北捷可以賺錢，是因為人口夠多，加上
捷運場站土地開發的配套，高雄捷運則一直虧錢。因此，其他縣市想做捷運要慎思，可能
的話，應先做公車、再做ＢＲＴ。
台中ＢＲＴ藍線已開放搭乘，交通局長林良泰表示，未來市府計畫再增加五條ＢＲＴ路線
，涵蓋山海屯區，連和平區都有ＢＲＴ；總共需要三百億元，希望爭取中央至少補助十％
，預計一○八年達到六線齊發。
另外，交通部也報告開放三輪機車行駛道路研議情形，並在現場展示三輪機車。葉匡時表
示，中央已開放三輪機車，不過地方政府擔心，新車種進入會造成管理困難，而不願開放
；其實，三輪機車在歐洲、美國很普遍，也很安全，有歐洲警察騎三輪機車，交通部因此
與內政部協調三輪機車做為警用機車的可能性，但前提是地方政府必須配合開放。