※ 引述《dppt (我精含)》之銘言：
: 這裡面最鬼扯的一句話就是：
: 「交通部估計，未來5年，台灣高鐵每年折舊費約232億元，每年償還貸款本金192億元，另
: 有新增3站、新購列車及營運設備汰舊換新等重大資本支出，加上特別股股東要求贖回特
: 別股，每年營收至少要400多億元、500多億元才夠」
: 1.「設備汰舊換新」不就是第一句說的「折舊」一個科目你還可以報2次
: 難道現在每年的折舊都是少報亂報的？
提列預算買設備跟折舊是兩回事 不要在鐵道板被打臉在這邊也要被打臉
汰舊換新 通常是這樣
買設備
借:固定資產
貸:現金
報廢是
借:累計折舊
貸:固定資產
折舊費用在哪裡 = = 折舊是每年年底在做 跟汰舊換新根本無關
自稱會計大師的你不會連這都看不懂吧
: 2.新增3站：這3個站的總建設經費才75億，而且根本是賺錢的，可上網google小弟拙作
: 「高鐵荒唐事之新增3站」，講得好像政府不補貼你高鐵就賺不了錢。
你的文章就算了吧 鐵道版一堆人都打臉了
: 3.既然新增3站是賺錢的，又講天講運量不足，可以買新車又是怎麼回事？
: 4.至於高鐵未來5年賺不賺得到500億，小弟已在另一版回覆了
: #1K0o-D18
: 這種隨便就會被台灣高鐵矇騙的人可以當交通部長？
: 台灣內閣太好混了吧！
不要整天只會說高鐵怎樣怎樣 被永久水桶還開分身去鬧版的人沒有好到哪裡去