: 汽車保險業：年輕男性肇事比老人多
: 【聯合晚報╱記者仝澤蓉/台北報導】
: 台灣邁入高齡化社會，銀髮族駕駛增加，老人駕車安全性引發討論，但在汽車保險業者眼
: 中，老人肇事機率不是最高的，年輕男性才是汽車事故肇事機率最高的一群；各類汽車保
: 險幾乎都是女性保費比男性便宜，而且年齡越低、保費越高。
: 保險業者說，人壽保險是年紀愈老、保費越貴；但強制汽車責任險從年齡性別係數來看，
: 保費最貴的是20歲以下男性，以30-60歲男性為基準，20歲以下年輕男性年齡係數為2.5，
: 60歲以上銀髮族男性年齡系數為1.05，也就是30歲以下年輕人保費，還比60歲以上老人高
三寶的車險費率會比較低 其實真的別太意外阿 原因如下
一、十次車禍九次快
三寶最被詬病的就是龜速跟搞不清楚狀況，這種事故最多就是小擦撞小意外，
但很多年輕男子都喜歡開快車，當然發生車禍的汽車財物跟體傷損失的金額就會比較高
二、費率計算是跟車走
這句話感覺很奇怪吧，明明就是用駕駛人性別跟年齡計算費率怎麼會是跟車走，
其實路上很多年輕人跟男人開的車子，他們車子登記的車主都是老媽或是老婆，
但是保險公司在精算費率的時候沒辦法知道真正開車的駕駛人是誰，甚至很多沒
駕照的女性還是可以成為車主。
所以車險費率的投保基礎，沒有在看真實駕駛人是男是女，是看車輛登記的車主性別
及年齡。但事故的計算是依照實際事故肇事者的年齡性別做計算的狀況。
舉個例 可能拉表單出來 100台車的車主有50個女性 但實際上是真正只有20個女性駕駛
其他30個都是男性駕駛。
這20個女性中，有5個會肇事， 實際上肇事機率應該是5/20，但因為計算基礎是用車主
所以表單上呈現的女性駕駛肇事機率變成5/50
而這100台車中假設男性駕駛發生肇事數目為10個 如果從登記車主性別來看 男性車主
肇事機率為10/50 看起來是高於女性車主肇事機率 甚至高達兩倍 但實際駕駛狀況卻是
10/80 其實是低於女性肇事機率，這個就是保險精算跟實際狀況發生的盲點阿XDDD