針對夜間公車與24小時捷運這點來回應
由於24小時運轉費費用本來就高昂, 相對於深夜夜歸民眾需要搭公眾捷運系統
的實際需求人數來說, 並不見得是件划得來的事
不如由警方跟合法計程車APP連線 提供給手機用戶民眾
標榜不繞路 安全 合法 甚至可以共乘節省費用
若政府有餘錢還可以補貼
又可照顧合法計程車業者生計
收費透明 讓觀光客安心又覺得不會被繞路坑錢或有安全疑慮

你幫人想政見幹什麼

國外公共交通工具夜間也是停駛(美國 日本)

到底多少人有夜間大眾運輸需求 需要24小時

雖然我有時也覺得不方便 夜間APP定位或許還不錯

台北週末應該是滿多的 但是計程車真的不夠用嗎?

凡事只是為了極少數人服務確有其他較低價替代措施的凡是只是為了極少數人服務卻有其他較低價替代方案的

那也要每個人都有網路 都能定位 只拿3310的不就走路回家?

基本上就不必想推行了 補助深夜計程車車資還比較可行咧

這個政見最好笑的部分是據說某人在悠遊卡公司上過班 XDDD

我認為捷運跟公車應該每天24小時 公車班距五分鐘內幹 這種政見我也會開

我覺得夜間交通用公車來實行真的是很沒成本概念= =

乘客如何確保這車子真有連線? 司機隨機在定位路線行兇?主動全在計程車手上啦

市政府也24小時開不是更好

這個政策開出來 捷運公司員工 公車司機 小黃司機一定反彈哪個天才想的?

乾脆提公務員一週七天，一天24小時上班營運，配合所有需求市民好了，能成功，再來考慮24小時夜間捷運

為增進服務全台北市公務員上班時間改為12小時則任制