※ 引述《SuperSinker (強力伸卡球)》之銘言：
: https://www.facebook.com/seanlien2014?fref=ts
: 台北市有全台灣最好的大眾運輸路網。目前來說，大部分的交通運輸工具都經營到十二點
: 左右。夜歸人若是超過這個時間，回家非常不方便，也危險。
: 我希望，選定夜間的熱門公車路線，延長營業時間；六日也延長捷運的營運時間，讓因為
: 工作、遊憩的夜歸人安全返家。
: 也歡迎各位市民，到 http://www.taipeihope.tw/issue/issue-list.html 留下您對台北
: 市的意見
:

又一個權貴來了

香港也有夜貓公車，但台灣主要是大客車駕駛人力太缺了

我也贊成你的說法

往不夜城發展？有必要？有發展性？

你要到哪邊去生這些駕駛出來都是問題

不夜城要有人消費 消費族群? 大陸客?歪國人?

計程車司機表示：

如果要往極端發展 讓兩岸有錢人往台北集中 這樣玩可以

一個個喝到爛醉的人搭公車跟捷運

為了那些不事生產的夜店幫，把台北市搞得夜夜不得安寧?乾脆市政府全額補助夜店撿屍的計程車費跟旅館費好餔好?

很吊詭的是這些夜生活族群應該是不屑搭大眾工具的

會去夜店的會搭公車嗎?

會那麼晚回家還搭大眾交通工具的 就是被迫工作那麼晚的族群 你還要在製造出一堆這樣的人 殘忍

去夜店把妹掏悠遊卡搭公車 會不會被打槍

順序全錯，是要先有夜間專門的景點，才有配合的交通工具

大客車駕駛人力太缺, 還不是薪水低的關係

windhsu好嗆,不過最後一句話沒錯; 台北入夜的景點是?

老話一句 錢從哪裡來 ? 整天亂開支票還有人信 689都智障?

台北的夜生活除了大部分是特種行業外 其實沒你想像的多會去這些地方的都會自備交通工具或坐計程車

推先有半夜景點再說 駕駛員很辛苦的

虧到妹了，你說要坐公車搭捷運，誰會跟你啊？

其實還有更嚴重的問題連八成想都沒有想過

夜間熱門公車路線，真的那麼多人會搭？

厲害，你以為大家都鋼鐵人