1.媒體來源:
蘋果
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20141103/499344
談收費員 徐旭東：只想領救助金
http://ppt.cc/NBjJ
徐旭東參加國際綠色智慧交通論壇。劉耿豪攝
2014年11月03日14:57
（更新：新增國道收費員自救會的說法）
遠東集團董事長徐旭東今天上午在「國際綠色智慧交通論壇」致詞時，針對收費員轉置問
題時向與會者訴苦，指出台灣是第一個做全電子化收費的國家，完全沒有人工收費，「我
們有提供工作機會給收費員轉置，但他們不來，只想要領取政府的社會救助金，還走上國
道，我們也無能為力」。
徐旭東強調，我們要創造ETC一個平台，要讓各種各樣科技移動技術可以在此發展，ETC也
鼓勵所有在這個行業的人繼續發展出許多衍生的事業，例如5年內利用ETC發展自動駕駛，
由ETC平台所衍生出來的產業是可以提供數以萬計的工作機會，所以大家應該要更愛護ETC
。
對於徐旭東今天上午在 「國際綠色智慧交通論壇」致詞時向與會者訴苦，遠通不是不給
收費員工作，是他們不來，只想要領取政府的社會救助金，還走上國道。國道收費員自救
會提出嚴正抗議，總幹事孫秀鑾表示，無法接受徐旭東這樣的說法。
孫秀鑾表示，遠通電收雖有提供收費員轉置的相關職缺，但卻沒有做好配套措施，相關工
作都有門檻，例如程式設計師，收費員根本無法勝任，遠通電收提供的工作機會，從頭到
尾門檻都在那裡滾來滾去，收費員不是不努力，而是經評估後，真的無法勝任，才沒有去
工作，就像俗話說的：「無彼個腳倉，無通吃彼個瀉藥」（喻沒那種本領，勿做那種事）
。
孫秀鑾強調，收費員轉置是原僱主交通部的責任，不要一昧把應負的責任丟給遠通電收。
根據遠通電收最新統計，遠通電收要協助轉置的收費員有942人，其中508人選擇領取5個
月補償金，其他由遠通電收協助找工作，目前已在職的有149人，50人報到後又離職，19
人準備報到，216人未領補償金，且也放棄遠通電收安排工作。（陳如嬌／台北報導）