台中超棒棒
人口不斷增加
蓋brt讓市民體驗捷運
結果半路傻出程咬金 高雄輕軌
只是比較潮 不過台中人覺得是給蚊子坐的
有brt跟輕軌的八卦嗎？
作者:
tetani (喵喵)
2014-11-09 15:47:00brt才是半路冒出來的
作者: query (進擊的思維衝擊) 2014-11-09 15:47:00
高雄輕軌 比台中BRT早提出 也比較早規劃
作者:
skylion (溫暖的傳說)
2014-11-09 15:47:00其實mrt比較好 可惜高雄要再有mrt 除非企業來做吧
作者:
johnli (囧李)
2014-11-09 15:48:00BRT根本顆顆 公車就公車還要裝
作者:
redh (redh)
2014-11-09 15:48:00因為brt是輕軌的替代品,且在營運跟建設成本上極具競爭力~~
作者: tontonplus (東東不拉屎) 2014-11-09 15:49:00
台中人的驕傲
作者:
sorrycar (redeem)
2014-11-09 15:51:00BRT搞好效益輕軌吧 又便宜 不過高雄比較潮拉 能這樣砸錢
台灣人民風不同~一蓋就想要最好的 結果高雄MRT失敗
台中就想先蓋個BRT讓台中人去搭大眾運輸~結果台中人不
作者:
sorrycar (redeem)
2014-11-09 15:52:00打卡 我在輕軌 潮度破表阿 成本啥的都是浮雲
作者:
ciswww (Farewell)
2014-11-09 15:53:00輕軌由於煞停距離較長，為了道路安全，原則上比BRT慢
作者: jhjhs33504 ( ) 2014-11-09 15:53:00
還不都是在抱觀光客的大腿...
作者:
zeumax (煙灰缸裡的魚)
2014-11-09 15:53:00實際BRT因為價錢來說，等級是比較低的，但解決交通能力差
作者:
cms6384 (生死有命)
2014-11-09 15:53:00BRT就公車阿 還會擠到一般道路 有什麼差別嗎
作者:
legendrl (Legend R/L)
2014-11-09 15:54:00讓台中更塞的BRT，也能拿來說嘴？
作者:
ciswww (Farewell)
2014-11-09 15:54:00輕軌也會用掉路面空間，對於道路塞不塞相對BRT沒什麼優勢
作者:
ciswww (Farewell)
2014-11-09 15:55:00BRT的R是Rapid，要有Rapid必須1.優先號誌 2.車外刷卡
BRT是本來就有這個叫法又不是掰出來的...沒常識?難不成輕軌就會浮在半空中喔 BRT的本身絕對不是問題重點是能發揮他所長號誌優先沒出來那就是長公車而已
作者:
sorrycar (redeem)
2014-11-09 15:57:00BRT真能妥善規劃上路 運量速度自然有優勢 公車難比拉
作者:
skizard ( )
2014-11-09 15:57:00蓋BRT會佔車道 蓋速度更慢成本更高的輕軌就不會佔車道瞜
台中BRT是出在老胡根本還沒做好就想先通結果問題一堆
作者:
gogen (gogen)
2014-11-09 15:57:00輕軌優點就，運量高，無空污，平穩
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2014-11-09 15:57:00若輕軌有這麼好的話當初糖鐵就不會狂拆舖柏油了~
作者:
sorrycar (redeem)
2014-11-09 15:58:00急就章搞個失敗BRT 不如花大錢潮度輕軌
重點不是擺在輕視BRT，而是老胡急就章在亂搞 懂?
作者:
zeumax (煙灰缸裡的魚)
2014-11-09 15:58:00BRT的B字不是罵人的B，是巴士的B，這點基礎常識要先知道
作者: matt13205 (Mii) 2014-11-09 15:59:00
brt蓋出來 一次惹怒三族群，老胡真是不簡單
根本一堆人搞不懂BRT是甚麼也敢大放厥詞真是笑死人
作者:
sorrycar (redeem)
2014-11-09 15:59:00輕軌那鳥速度 觀光客搭正好 要緩解上班人潮 太空想拉
作者:
cms6384 (生死有命)
2014-11-09 15:59:00潮就贏了 公車感覺就很low
作者:
zeumax (煙灰缸裡的魚)
2014-11-09 16:01:00兩種其實都好，但急就章就都不好。老胡如果照正常營造時間，應該最近就蓋好了，反而對選舉特別有幫助
作者:
sorrycar (redeem)
2014-11-09 16:01:00何況高雄還機車族一堆 也有速度樂勝的高捷 都慘兮兮了
作者:
cms6384 (生死有命)
2014-11-09 16:01:00有專用道路就乖乖走阿 但是跑到一般道路跟別人擠是怎樣
作者:
zeumax (煙灰缸裡的魚)
2014-11-09 16:02:00不知在急什麼東西，吃緊弄破碗
作者: tontonplus (東東不拉屎) 2014-11-09 16:03:00
辦個投票就知道台中高雄哪個才算輕軌了XD
作者: qoosky 2014-11-09 16:03:00
BRT根本就是老胡為了趕在11/29選舉之前隨便弄出來的
作者:
zeumax (煙灰缸裡的魚)
2014-11-09 16:03:00BRT連軌道都沒有啊
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2014-11-09 16:04:00要是政府規劃讓糖鐵復出蓋輕軌把路廊蓋回來看會不會被抗議
作者: mrlinwng 2014-11-09 16:05:00
衰退的城市才用輕軌 新北表示:
作者:
kutsu (YJ forever)
2014-11-09 16:06:00BRT是老胡自己搞出來的
作者: qoosky 2014-11-09 16:06:00
不過對於老胡而言 就算再給他13年也沒辦法弄出好的BRT13年後的BRT會跟現在的BRT一樣 當初他要弄的現在完成幾樣?
作者: sid3 (bluewind) 2014-11-09 16:08:00
BRT為了少數人便利犧牲一條車道 結果創造更大車陣
高雄輕軌第一階段的確是為了觀光考量，第二階段就是走高雄市區
作者:
houting (( °□°)？！)
2014-11-09 16:09:00拜託 糖鐵那種路線標準差輕軌十萬八千里
作者:
dtlove17 (About Time)
2014-11-09 16:11:00要選舉了才趕著做 搞那不倫不類的東西 好好弄絕對加分
作者:
OEC100 (OEC100)
2014-11-09 16:15:00高雄要拼要觀光絕對要有輕軌，公車路線太混亂
作者: ed78617 (雞爪) 2014-11-09 16:17:00
BRT如果好好加強刷卡的感覺還有入口閘門的開關速度會好很多，希望之後能改善到有北捷的程度打錯，是刷卡的感應
作者:
acgotaku (otaku)
2014-11-09 16:22:00當然輕軌好,舒適度 景觀都大勝 講車速的真的滿好笑的
作者: omoi1988 (noth) 2014-11-09 16:23:00
台中就是這樣 有點小成就就一直炫耀
作者:
layla49 (å³ä½¿ä¸æ˜¯æœ«æ—¥ä¹Ÿä¸€èµ·èµ°å§)
2014-11-09 16:25:00哪有瑜亮??不要污辱輕軌好嗎?!
作者:
acgotaku (otaku)
2014-11-09 16:25:00輕軌的設計本來就不是為通勤設計,是輔助捷運支線
作者: JJiaK 2014-11-09 16:30:00
瑜亮情結？ 你哪隻眼睛看到差不多？
作者:
acgotaku (otaku)
2014-11-09 16:30:00考量全台灣的都市空間,道路規劃,高雄是最有本錢蓋輕軌
作者:
SRNOB (SRNOB)
2014-11-09 16:33:00BRT最潮 尤其下雨的時候 候站連上身都會濕 潮到不行
作者:
Francix (Hypnagogic)
2014-11-09 16:39:00BRT直接占原來的兩個車道，載的人運量有原來兩車道多!?BRT並不是來改善交通，充其量只是推廣大眾運輸，但讓交通更塞
作者:
GGL (小林)
2014-11-09 17:10:00時機差，錢難賺
作者:
alamabarry (.............)
2014-11-09 17:14:00乾脆台中公車全部改念成B.U.S 念起來比較潮
XX 比 雞腿 勒 BRT根本是騙選票的產物 爛又不實用