※ 引述《honercek (Happy Life)》之銘言：
: 天下雜誌補刀
: 中韓簽了FTA 南韓企業為何笑不出來？
: 摩根士丹利最後總結：「就算下游產品包含在最後簽署的協定內，但長期來看，因為中國
: 致力於自給自足，加上中東產油國低價原料的競爭，我們仍作出影響有限的結論。」
: 也就是說，在中國和中東業者龐大產能開出，以低於南韓、台灣業者生產成本的超低價，
: 傾銷各色石化原料的巨大威脅下。簽FTA、降個2～6％的關稅，實在作用不大。
: 在電子、石化業，台灣的主要對手已經不是傳統勁敵南韓，是中國、中東產油國這些新興
: 巨人。南韓已經認清這點，台灣政府、業界也得早日覺悟。
蘋果今天社論也來了一刀
其實一些無良商人出來恐嚇台灣人 就只是要確保自己公司利益罷了
他們才沒再管受到損害的 或者國家整體利益
政府如果收了這些無良商人一堆人 最終難免就是倒向他們
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中韓FTA只是低度自由貿易（郭永興）
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http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/forum/20141113/36205119/中韓
FTA只是低度自由貿易（郭永興）
中韓達成FTA協定在國內造成震撼，然而仔細分析目前中韓雙方公開的訊息，中韓的FTA只
是低度的自由貿易協定，短期內對台灣產業衝擊其實不大。
再者，未來數月後，中韓FTA協定細部內容將公開，反而是讓台灣了解中國的貿易戰略與
底線，對台灣未來與中國的貿易談判，有更多的參考資料與著力點。因此，冷靜評估，中
韓FTA先談成，對台灣未來與中國的貿易談判而言，利大於弊。
國內產業界會擔心，中韓一旦FTA成立之後，台灣產品在大陸將會輸給韓製產品，尤其是
在石化跟面板產業。然而根據韓國《朝鮮日報》與《東亞日報》的披露，石化主要產品如
乙烯，以及LCD面板，在協議之中，都是要FTA啟動10年後才會達到零關稅。
雙方產業結構相似
換言之，就算台灣與中國的貨貿協定，比韓國晚1、2年完成談判，只要協定啟動後的降低
關稅時程表，與中韓FTA表定時間接近，台灣廠商在大陸市場關稅競爭力就不會輸韓製產
品。
而這次中韓FTA協定，所揭露的低度自由貿易精神，更是值得我們台灣參考。根據世界貿
易組織的認知，自由貿易協定FTA的最低標準，是指參與國在10年內，將其關稅項目的85
％降至零關稅。
過去南韓與歐盟以及美國的FTA，達到零關稅的項目，皆高達95％以上，屬於非常高度的
自由貿易協定。但是這次中韓FTA，要在10年內降低到零關稅的項目，無論中國輸往韓國
，或者韓國出口到中國，都不到8成。雙方進口項目要達成9成以上的零關稅，預計要花20
年。
為何中韓的FTA，會妥協於低度自由貿易？答案是雙邊的產業結構相似，各有不得不保護
的重要產業，因此達成了關稅慢慢降，部分關稅根本不降的共識。
舉例來說，韓國的汽車產業與面板產業相當具有競爭力，而中國正極力扶植國內汽車與面
板產業，如果開放零關稅的韓國商品進口，中國本土企業不死也重傷。因此中韓FTA達成
，面板10年後才零關稅，而汽車列入不調降關稅項目。
同樣，中國的農產品與韓國農產品同質性很高，若大陸廉價農產品以無關稅的方式傾銷韓
國，不少韓國農民可能會無以為生。所以中國出口到韓國的農產品，將來要調降至零關稅
的，只佔進口金額的40％左右，稻米、辣椒、大蒜、洋蔥等韓國農民主力農產品，則根本
不調降關稅。
學習韓國顧及弱勢
從中韓FTA協定結果看來，韓國政府是有顧及國內弱勢產業的生計，為保障其農民生存，
犧牲了韓國汽車零關稅出口到中國的機會。希望台灣政府未來與中國談判服貿或貨貿時，
也能學習韓國政府顧及弱勢的策略，以低度自由貿易協定方式來為全體國民而非大企業謀
求最大福祉。
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延伸閱讀
http://m.cw.com.tw/article/article.action?id=5057060
諾貝爾獎得主史迪格里茲：錯誤的自由貿易 傷害公眾利益