剛剛看到林良泰又在吹噓brt多好多好，運量多高多高，看了就不爽
決定查一下高捷的運量直接打他臉，誰知道，一查下去才發現高捷橘線的運量怎麼才四萬
出頭,有些月分還輸給brt==
雖然brt是靠刪減公車‵和免費的奧步才達到這個成績的，但一個造價九百億的高檔貨，
竟然運量只能會跟這只值25億的平起平坐，似乎有點該檢討啦
我是覺得高雄其實也可以整併一下公車，雖然是奧步，但我們花媽的高級貨，數字上輸給
台中王的廉價品，是有點不大有面子的說@@
又或者是什麼其他原因才造成brt有贏過高捷橘線的，有八卦嗎？
作者:
avgirl (~單身純情Big肥宅!!!~)
2014-11-18 00:02:00公車線都被砍惹費話~
作者:
kutkin ( )
2014-11-18 00:02:00等中捷綠線通車再來比也不遲
作者:
Benbenyale (想讓è²é¯å›æ›´çˆ½â™¥)
2014-11-18 00:02:00Brt是車子，跟捷運不能比
作者:
d59203z (桃花流水心自閑)
2014-11-18 00:03:00你第四句前半辦已經回答了一切
作者:
kutkin ( )
2014-11-18 00:03:00如果中捷綠線輸BRT 你又要怎麼說?
作者:
id0818 (解答錯誤)
2014-11-18 00:03:00高雄還是機車的天下
作者:
asdfg567 (生存是規則，不是選擇。)
2014-11-18 00:03:00原先公車就很多人在搭了......酸BRT只因為他在台中
作者: rookiecop 2014-11-18 00:03:00
台中還是搭公車方便 不意外
作者: nanht (順其自然) 2014-11-18 00:03:00
老胡把直行中港路的路權都給BRT，沒得選...這樣你懂了吧!
作者:
THKLuga (流河濤)
2014-11-18 00:04:00你他媽的來台中住幾個月在來發廢文好嗎 一堆外地人喊燒
酸BRT只因為他在台中XD 酸BRT會噴水也是因為在台中?
作者:
cpz (我是閃亮亮的鑽石)
2014-11-18 00:04:00不要讓高雄肥菊不開薰
作者:
zeumax (煙灰缸裡的魚)
2014-11-18 00:06:00我就算開遊覽車也見得會塞在高雄的馬路上，這種車流量是
作者:
helloI (彥州嚥粥)
2014-11-18 00:06:00高雄捷運不是臥鋪嗎?
作者:
amovie ( )
2014-11-18 00:06:00把高雄橘線公車砍光
作者:
alamabarry (.............)
2014-11-18 00:06:00台中交通只有爛而已~~太遠根本不想騎車
作者:
alamabarry (.............)
2014-11-18 00:07:00高雄別說捷運了 公車都不太想搭了
作者:
redh (redh)
2014-11-18 00:07:00整併公車決不是奧步,而是高招(認真)~~
作者:
zeumax (煙灰缸裡的魚)
2014-11-18 00:07:00BRT是公車，當以公車視之
作者:
ruokcnn (Dean)
2014-11-18 00:08:00需求問題啦
作者:
jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)
2014-11-18 00:08:00你只上架林鳳營 其他全下架 林鳳營業績就會海電其他牌
作者:
redh (redh)
2014-11-18 00:09:00BRT是最頂級的市公車,這點也無庸置疑~~所以台中把市公車升級
作者:
zeumax (煙灰缸裡的魚)
2014-11-18 00:09:00高雄就算刪了公車線，還是騎車就好了啊!公車有多少人搭都是問題了
作者: goheihaley 2014-11-18 00:10:00
因為台中道路不怎樣 不像高雄路大條又格子狀排列^^
作者:
d59203z (桃花流水心自閑)
2014-11-18 00:10:00台中交通爛到沒下限了 尖峰時段的中港路只有噁心而已
作者:
zeumax (煙灰缸裡的魚)
2014-11-18 00:10:00等台公車其實跟等捷運差不多，能搭捷運先搭捷運，既然捷運點少哪乾脆直接騎車開車
作者: goheihaley 2014-11-18 00:11:00
所以台中人只好含淚搭BRT了 不過我覺得事實是KMT為了
作者: HGT7473 (Home Boy) 2014-11-18 00:11:00
這樣說，高雄好像不太需要橘線
作者: goheihaley 2014-11-18 00:12:00
拉抬胡志強 派一些500元工讀生每天搭 哇哈哈不過不是說是因為台中市政府很賤的刪掉其他公車路線
作者:
d59203z (桃花流水心自閑)
2014-11-18 00:13:00然後路更是爛到爆 隨便一條都可以舉辦越野拉力賽
作者:
zeumax (煙灰缸裡的魚)
2014-11-18 00:13:00說實話，高雄連遇到廟會都很難塞，躺在馬路上要被碾到都不容易
他派的人還真多呢，派一堆黨工去坐，害我坐不到，真是服了台中王
作者: goheihaley 2014-11-18 00:14:00
強迫台中市民一定得搭BRT 不過真要說 我認為大眾運輸
作者: alladult (alladult) 2014-11-18 00:14:00
你要把高捷的運量加上平面道路運量才是真的總運量才對
作者: goheihaley 2014-11-18 00:15:00
不能看運量決定 畢竟對於外地人 特別是外國人而言
作者:
liaon98 (liaon98)
2014-11-18 00:15:00高捷紅線通車的時候中山路十幾條公車被砍到剩一條啊
作者: HGT7473 (Home Boy) 2014-11-18 00:16:00
人家說的五萬只是BRT部分，總運量是36萬
作者: alladult (alladult) 2014-11-18 00:16:00
你邏輯錯誤,不要交通建設的既有道路將是運量最高的道路
作者: goheihaley 2014-11-18 00:17:00
做了13年市長 只給台中市民1輛造價2000萬的"台中捷運"
作者: HGT7473 (Home Boy) 2014-11-18 00:17:00
橘線改成地下機車專用道好了，列車二手賣台中啦
作者: goheihaley 2014-11-18 00:19:00
台中是我第二故鄉 但是胡志強實在是不知道在幹嘛
作者: alladult (alladult) 2014-11-18 00:20:00
高捷是用來分擔平面的運量,中捷的功能我就不知道了
作者:
zeumax (煙灰缸裡的魚)
2014-11-18 00:20:00不要看帳面數字真的不錯
作者: goheihaley 2014-11-18 00:20:00
一開始還有點期待 但不就是只發展七期而已 BRT只是讓中港路更加塞車而已 我去過澳洲布里斯本 學學人家吧
作者:
gibe (人生就是如此)
2014-11-18 00:21:00高雄跟阿扁真是哥倆好，一直出來救援
作者: goheihaley 2014-11-18 00:22:00
哪有BRT月台蓋在大馬路兩旁的呢 選錯胡志強了啊 可惜
哪有 高雄超棒的 大家快回故鄉台中台北超爛 大家快回去
作者:
flare5566 (flare5566)
2014-11-18 00:38:00又是台中人笑高捷爛 被高雄人反嗆連捷運都沒得坐的橋段
原本以為花媽只會蓋 看了市府網站 她有從教育在推廣鼓勵小朋友從小養成搭大眾運具的習慣 算是好的開始了怪重運量太早蓋吧
所以台中靠公車就可以跟高雄橘線平起平坐，不丟臉嗎？
作者:
TSbb (貸款三十年債開始)
2014-11-18 01:01:00有沒有台中人很愛跟台北人裝熟的八卦?另外高雄人多的不是紅線嗎? 拿橘線打好像滿搞笑的
作者: keore (往月球上飛吧) 2014-11-18 01:05:00
一堆廢物跟反串狗&黨工在搧風點火 狗娘生養的雜種ZZ這種文每天都有好幾篇ZZ
作者:
jerrywin (正義中肯柯文哲)
2014-11-18 01:07:00SO WAHT? 不就免費 然後只比橘線意義是啥?
作者:
gg0079 (edr)
2014-11-18 01:45:00當初橘線免費一星期試營運 人次86萬 brt開始收費再來看吧
作者:
inwuge (秋風)
2014-11-18 06:48:00高雄公車沒甚麼人搭