※ 引述《Automatic620 (我很乖)》之銘言：
: 日本晴空塔從規劃到完成在再到啟用，只花了四年。
: 韓國蓋高運量捷運也只花六年，站數還是松山線的ㄧ倍以上。
: 有沒有台北市的捷運松山線的八卦？
: 才六站要蓋十年的八卦？
這六站的松山線，並不只是要蓋六站的松山線而已，
奧妙的地方在於，從整個整個徵地、發包、施工的過程，
要配合附近地價房價炒作，提供足夠的時間來大家發財，
等到知曉內情的相關人士獲利足夠時，剛好蓋好，
一旦蓋好，邁入下一個階段，再賺一筆。
所以，捷運創造的經濟價值，不只是捷運而已。