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蘋果日報
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柯100天內拆公車專用道 重整北車特定區
台北市長當選人柯文哲今決定兌現選前承諾，拆掉忠孝西路公車專用道，柯文哲指出，後
年2月北門高架橋要拆，屆時整個交通動線還是要調整，乾脆現在把專用道處理掉，且拆
除時間是「越快越好」。媒體詢問是否受到外界壓力，柯表示他已和團隊進行充分溝通，
現階段更重要的是台北火車站特定區的重整，包括北門高架橋拆掉後的重劃，近期會公布
規劃的計畫。
柯文哲表示，北門高架橋拆掉後，北市西區的交通路線要重整，事實上，台北市公車路線
大調整計畫就是由準交通局長鍾慧諭提出的，未來公車路線重劃後，預期要到台北車站的
公車就沒那麼多，捷運路網完成後，公車路線也會調整，這是鍾在未來1、2年的大業務。
外界有專家認為忠孝西路公車專用道有分流效果，柯文哲今表示「蓋在那裡8年都沒有用
，你講一大堆理由，說既然有分流效果，為甚麼8年都沒有啟用」。柯也說郝龍斌過去這
麼多年每次接受質詢時，都說即將啟用，但還是沒有啟用。
柯文哲表示，未來西區公車路線重劃後，即使要蓋公車道，也不會照原來的樣子去蓋，所
以他要建立一個新的政治文化，即「對就對、錯就錯」，公車道躺在那裡8年沒有使用，
表示那個設計就是錯的，「錯，就馬上動手改掉，不需要拖8年」。他強調，最後的這個
決定，是在專業的數據上作政治的判斷。
鍾慧諭表示，原本希望是拆除和興建一次到位，但柯有他的承諾，既然1年後要重新調整
公車路線的話，那現在就拆也可以。鍾說，未來台北車站特定區的整體規劃，動線都會調
整，所以公車路線調整也是未來著重的部分。
至於費用的部份，鍾慧諭指出，拆除忠孝西路公車專用道約花3百多萬，鍾也說百日內會
拆。（張博亭／台北報導）
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