來說說我比較常跑的路段
如果是以中山高來說
ETC前, 會常因為收費站大塞的地方有
北上林口到泰山
南下五股到泰山
南下中壢到楊梅 - 這個真的很詭異,曾經最多塞過1.5小時也沒事故
雙向西螺收費站
剩下的收費站自己開感覺也是還好,只是到了收費站前大家一定會慢一下這樣
ETC後(拆收費站後), 原泰山收費站的地方還是每天狂塞,沒在分平假日的
中壢到楊梅這一段稍微有變好了
但是中壢段還是頗塞的
西螺這邊因為一陣子沒跑,都走二高沒再去看一下
個人感覺是以楊梅以北來說
五楊的通車比起ETC來的有感N倍, 至少可以避開了中壢,南崁,林口等必塞的地方
而且說實在的很多地方塞車並不是因為收費站
而是單純車多 = 從平面道路回堵
或是腦殘用路人多

感覺還是分時收費比較有效

說真的內側龜車太多..有時候莫名車速變慢以為有車禍結果通過路隊長車陣後發現前面一片通暢

以為車禍+1

內側龜車真的很白木

五楊在板上不是有人說根本沒用的垃圾嗎??

員林段還是塞啊 大雅段也還是塞啊 ETC就會順 騙肖五楊就是把原本塞車的段往南往北移而已啊

我也不懂現五股泰山段是在塞三洨

收費站拆掉 一堆龜車一樣到收費站前一兩公里減速每天走國三北上 過了三峽交流道就開始減速 一過樹林收費站又暢行無阻 完全感覺不出拆收費站的意義