作者:
a125567365 (我è¦æˆç‚ºå»¢æ–‡çŽ‹)
2014-12-26 22:18:391.媒體來源:
蘋果新聞
2.完整新聞標題:
涂醒哲廢BRT 還路於民
3.完整新聞內文:
嘉義市長涂醒哲甫上任第二天就宣佈廢除垂楊路大客車專用道，開放給一般汽車使用通行
，將路權還給市民。
涂醒哲說，垂楊路大客車專用道自2008年上路至今，使用效益不高，BRT公車每20分鐘一
班，卻佔用1線專用車道，排擠開車族空間。候車亭設在路中央，老弱婦孺過馬路險象環
生。
他指出，2012年市府已編預算打掉BRT，卻未執行，上任第一件事就是宣布廢除BRT垂楊路
段，把路權還給市民；將分三階段拆除，第一階段宣布廢除大客車專用道，拆除大客車專
用道標誌牌面、磨除地面專用標字、符號。
第二階段把原有3處公車候車位置移至人行道。
第三階段打除原有站台、專用道等硬體設施作業。（李宗祐／嘉義報導）
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://ppt.cc/hf7z
5.備註:
嘉義甚麼時候有brt了 ?
作者:
viro72 (阿斯)
2014-12-26 22:19:00一直都有
作者:
toutey (婕莉哥)
2014-12-26 22:19:00嘉義好早就有了，但垂楊路根本不塞，拆只是喧譁眾取吧…
作者:
who5566 (二二六六)
2014-12-26 22:19:00我也是看報紙才知道
作者:
bybe (小p)
2014-12-26 22:19:00學林佳龍幹嘛
作者:
Balders (無限希望 無限未來)
2014-12-26 22:19:00BRT不就是很長的公車
作者: heavensun 2014-12-26 22:19:00
全國最早的 要廢了
作者:
icion (柯柯)
2014-12-26 22:19:00柯P只要兩天 你要多久呢
作者:
terop (琉璃獅子)
2014-12-26 22:20:00他到底跟垂楊路有什麼深仇大恨
作者:
hugh509 ((0_ 0))
2014-12-26 22:20:00我想問一下20分鐘的BRT跟10分鐘一班的公車差在哪裡?
候車亭設在路中間臭了嗎？ 台中人都批候車亭為何不設路
作者:
newstyle (人生不要有遺憾)
2014-12-26 22:20:00有種拆違建
我只希望嘉義高鐵站到市區的接駁可以好一點......
作者:
Cha23Cha (科大果真有差)
2014-12-26 22:20:00耳朵表示:
作者:
ingenii (catch22)
2014-12-26 22:20:00嘉義不塞 所以沒人罵
作者:
kid725 (凱道基德)
2014-12-26 22:20:00拜託順便把台中的拆一下 幹
作者:
jauruyu (短竹魚乾)
2014-12-26 22:21:00全國最早搶到BRT名號的 就只是個公車專用道
嘉義BRT只花行政院1.6億 300億的話可以蓋18條出來啦
作者:
ntuooo (cwcho)
2014-12-26 22:21:00公車b快速r運輸t
作者: silentence (小飛號：號：) 2014-12-26 22:21:00
嗡嗡嗡效應
作者: theropod (theropod) 2014-12-26 22:21:00
嘉義的brt跟公車有什麼不同??
作者:
YU0158 (è¿·ä½ çŽ‰â„¢)
2014-12-26 22:21:00幹高鐵站到市區的接駁根本爛死了
作者: sky79717 (天使之心) 2014-12-26 22:22:00
加油
作者:
CP543 (盛氣平 過自寡)
2014-12-26 22:22:00這是要國民黨2016怎麼選？
作者: Taidalmc (歹大欸羅恩希) 2014-12-26 22:22:00
水啦 班次那麼少還要專用道 根本腦殘
作者:
icion (柯柯)
2014-12-26 22:22:00不是嗡嗡嗡效應喔 這個政見早在他跟黃敏惠選的時候就提出了
作者:
lhsieh (不要問)
2014-12-26 22:22:00除了為蓋而蓋或規劃不當的,BRT還是有用啦
作者:
lhsieh (不要問)
2014-12-26 22:23:00希望涂不是為拆而拆
作者: Gallardo 2014-12-26 22:23:00
站體在路中間 險象環生 站體在路兩側 多此一舉 都給你說
作者:
jauruyu (短竹魚乾)
2014-12-26 22:23:00我蓋BRT 都不用改造車身 只蓋個專用道 上路感覺90%像公車
作者:
scarlee (^^)
2014-12-26 22:24:00推
作者:
jay17988 (jay17988)
2014-12-26 22:24:00台中勒？
作者: theropod (theropod) 2014-12-26 22:24:00
涂他的政見就是拆brt阿，完全沒變過
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2014-12-26 22:24:00
其實根本不用拆 因為嘉義根本不會塞車 雖然很廢
嘉義BRT搭的人還不少，因為高鐵站到市區幾乎沒啥選擇...
作者:
lhsieh (不要問)
2014-12-26 22:24:0020分才一班的BRT有點神奇就是
作者: theropod (theropod) 2014-12-26 22:25:00
柯p看完資料還有變過，涂就是拆brt完全不考慮的
作者: silentence (小飛號：號：) 2014-12-26 22:26:00
政見本來就要速辦阿 那像三環三線還在那拖拖拉拉
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2014-12-26 22:26:00
也只有大節日搭車才會爆滿
作者:
insominia (摸éšåŠ©ç†)
2014-12-26 22:26:00BRT我還蠻常搭的...
作者:
Santos (宅哥一號)
2014-12-26 22:27:00有行控中心嗎？中心能跟每台車的司機對話嗎
作者: heavensun 2014-12-26 22:27:00
我猜會有民眾抗議不要拆
真希望高鐵的聯外交通可以用心一點…每個站牌都要等超久
作者: theropod (theropod) 2014-12-26 22:27:00
嘉義那個不能速辦啦，現在還有人搭乘，起碼要公告一下
作者:
sassen (二十四橋明月夜)
2014-12-26 22:27:00對嘉義來講 20分鐘算很快了 嘉義又不會塞車 白癡政見
作者:
TSbb (貸款三十年債開始)
2014-12-26 22:28:00嘉義本來就比台中早有............
作者: theropod (theropod) 2014-12-26 22:28:00
跟忠孝西完全不同，忠孝西那個根本是大型安全島
作者:
TSbb (貸款三十年債開始)
2014-12-26 22:29:00他指出，2012年市府已編預算打掉BRT，卻未執行 ->前朝就有
作者:
sassen (二十四橋明月夜)
2014-12-26 22:29:00在嘉義等公車是以小時為單位的
作者:
ldstar (落日滿秋山)
2014-12-26 22:29:00嘉義市根本沒啥人 有拆沒拆都不會塞 蓋BRT也沒啥人坐
既然花錢建了..要拆不拆就要再看..更浪費就要拆要拆可以..要加開公車班次已便民以便民..嘉義交通狀況,根本不用公車加BRT
作者:
power7 (泡七)
2014-12-26 22:32:00涂市長 原來搭brt的公車族你根本不看在眼裡
作者:
power7 (泡七)
2014-12-26 22:34:00現在就是快速可從高鐵站抵達市區 如果他慢了沒人搭市長要負責?人潮不少吧
作者: mingxian (多愁善感) 2014-12-26 22:34:00
逼鵝踢
作者:
power7 (泡七)
2014-12-26 22:35:00行人過馬路危險 那公車靠邊停跟汽機車行人腳踏車爭道就不
作者: Taidalmc (歹大欸羅恩希) 2014-12-26 22:35:00
加開班次比專用道實際多了 現在根本不會塞 塞都塞在排隊等公車 專用道對排隊等公車的人龍有三小幫助?
作者:
tetsuro (狂悲狂喜)
2014-12-26 22:36:00領五百真認真，可惜1129選輸，科科，繼續領五百吧領五百真認真，可惜1129選輸，科科，繼續領五百吧
作者:
power7 (泡七)
2014-12-26 22:36:00你要改路邊停 好 综合評估報告拿出來 不是說要拆就拆蓋要錢 拆就不用錢?完全都不用評估的?
作者:
poordog7 (只是隻狗，毫無反應)
2014-12-26 22:38:00白痴政策看一次噓一次
作者:
aus2313 (抹大拉的辛香料)
2014-12-26 22:39:00台中哩?
作者:
kevinkuku (1233211234567)
2014-12-26 22:41:00嘉義BRT辦的不錯啊 至少高鐵到市區都很方便又免費 而且嘉義路大條車又少 哪會塞車 少了BRT才會不方便吧
作者:
insominia (摸éšåŠ©ç†)
2014-12-26 22:43:00嘉義BRT公車專用道跟台北忠孝西路那個東西狀況完全不同
作者:
utley (chase)
2014-12-26 22:48:00小客車最大 叭~叭~
作者:
pionxzh (不為彼岸)
2014-12-26 23:00:00喔喔
作者:
dl92114 (香茹)
2014-12-26 23:05:00涂根本譁眾取寵 想學柯P效率也不評估一下兩個狀況差這麼多 從頭到尾沒看到拆BRT的評估在哪
作者:
rupcj8 (唉呀)
2014-12-26 23:09:00拆專用道沒差吧 就改成一般公車的型態而已又不是廢掉整個BRT