※ 引述《NesKeG (NesKeG)》之銘言：
: ※ 引述《ofpurity (love twiggy)》之銘言：
: : http://i.imgur.com/u4BzhsZ.jpg
: : 可以看這張圖
: : 下班時段 汽車道幾乎沒有車 因為很順暢
: : 反觀機車道塞到橋中是很平常的現象
: : 柯p啥時要救救機車族
: 踏馬的，福和橋往永和方向真的是智障設計
: 一上橋前段車道超窄，乖乖待在一個車道就會被三寶龜車擋住
: 因為太窄了不敢隨便超車，尤其下班時間車流量超大
: 隨便一個車禍就會讓整條橋機車道從上橋前到下橋塞半小時
: 每次看到汽車道無敵順暢就龜覽趴火
: 中正橋也是很基巴，中段禁行機車，往台北要往右邊下橋去跟公車塞
: 明明橋中沒有通往快速道路或怕機車誤闖的道路，啊是在禁三小啦
: 柯P跟好朋友2.0不處理一下嗎!!
其實福和橋最讓人生氣的不是這個
而是到下橋的紅綠燈那邊
這裡的設計是http://ppt.cc/Rz1j
這個路口有2個紅綠燈一個給汽車看 一個給機車和平面車道看
汽車綠燈時 可以直走左轉和右轉 機車和平面車道是紅燈但是可以右轉
機車綠燈時 汽車可以直走然後機車和平面車道也可以直走 但是不能右轉!
這時候! 要左轉的機車就要去二段對吧?
阿要去待轉不就他媽的要右轉?(注意這時候不能右轉)而且你要去待轉就會擋到平面車道
的車直走
這到底是什麼廢物設計?這樣有比較安全?騎到直行車的前方比較安全?
如果沒有分汽車道和機車道 全部直走的直走 右轉的右轉 左轉的左轉 全部汽機車只要看
一個紅綠燈(平面車道看自己的燈)
不用先等汽車左右轉再換機車 省時又安全 拜託誰快把這爛法規改掉 廢物政府整天搞東
搞西 不做點真正對人民有用的事 只會設計擾民的制度 肏
各位看一下如果騎到二段待轉格要轉幾度
答案是大約240度 這還算少的
一般二段轉都要轉270度(先右轉90再左轉180)
想一下有10台車要轉270度是什麼畫面 我幹