Re: [新聞] 黑鷹機難降落救難艦甲板 監委調查 砲轟

作者: fabg (藍天.翱翔)   2015-01-09 01:26:00
※ 引述《Wleviathan (桃園安東尼霍普金斯)》之銘言:
: 自由
: 黑鷹機難降落救難艦甲板 監委調查 砲轟浪費公帑
: 〔記者李欣芳/台北報導〕國防部向美國採購六十架黑鷹直升機,馬英九總統決定其中十
: 五架移交內政部空勤總隊投入空中救災,監察院調查發現,這些黑鷹直升機根本無法降落
: 於一千噸級及二千噸級巡防救難艦的飛行甲板,空勤總隊與海巡署官員在監委約詢時都無
: 奈說,「這是上面交辦的」,海巡署只好配合並進行改船更換相關裝備。監委砲轟,這至
: 少浪費國家高達數億元的公帑,官員恐有失職問題。
: 「上面交辦」 海巡署無奈配合改船
: 監委表示,內政部空勤總隊與國防部本位主義作崇,以致於彼此間的協調出現問題,要進
: 行空中救災任務的是空勤總隊,需要直昇機的也是空勤總隊,卻未積極協調,內政部空勤
: 總隊與國防部都有責任。監委仉桂美、劉德勳與王美玉三人正進行調查,將追究相關官員
: 的責任。
: 前內政部長李鴻源先前直言:「內政部需要海豚(直昇機),國家卻給黑鷹」,砲轟馬政
: 府這項決策過程缺少腦袋;據了解,審計部鑑於空勤總隊接受的黑鷹直升機無法降落於一
: 千噸級及二千噸級巡防救難艦的飛行甲板,影響艦機組合調派彈性,將全案移送監院調查
: 。
: 監院調查指出,黑鷹直升機的機身長度為十九點七六公尺,海巡署海洋巡防總局八艘配置
: 飛行甲板的船艦中,除二艘三千噸級船艦可用長度為二十四點五公尺外,其餘六艘船艦均
: 因飛行甲板的可用長度不足,無法供黑鷹直升機停降。
: 監委:本位主義作崇,導致協調出問題
: 據指出,包括空勤總隊總隊長董劍城以及國防部、海巡署等相關官員在日前都遭到監委約
: 詢,監委認為,海上空中救難必須迅速,但國防部與空勤總隊等官員心態上都有問題,本
: 位主義作崇,導致協調出現問題。
: 監委表示,空勤總隊接收了黑鷹直升機,不僅海巡署要改船的規格,包括更改甲板與船艙
: ,甚至連直升機的裝備也要更改,否則無法降落,明顯是浪費國家公帑。
: http://tinyurl.com/k6ou42g
: 備註:
: 空勤總隊表示:我當初就不是要黑鷹啊......
這些審計部的審計就是沒事找事做,固執又愛亂問問題。
然後新聞記者又不認真,這個審計報告早在去年7月29日就出了!
其中新聞裡面講的,是在審計部102年度報告裡面,PDF檔案第735~737頁
(檔案裡面的頁數是"乙-608~610頁")
http://www.audit.gov.tw/ezfiles/0/1000/attach/57/pta_1651_3840060_14409.pdf
其中審計報告是這樣寫的(節錄標題,詳情有興趣的可以點連結自己看):
3. 2000 噸級巡防救難艦臺南艦及新北艦交船迄今,飛行甲板及相關設備仍閒置
未用,海洋巡防總局與內政部空中勤務總隊配合之艦機組合作業時程,亦未見明朗,
均待研謀改善。
(1)海洋巡防總局未事前進行成本效益分析,據以評估飛行甲板設置之必要性,
亦未協調空中勤務總隊確認需求或協助,影響艦機組合作業之執行
(2)空中勤務總隊預計接收之黑鷹直升機,無法停降於 1000 噸級及 2000 噸級
巡防救難艦飛行甲板,影響艦機組合作業調派彈性
(3)艦載直升機相關準備作業均未完備,3000 噸級巡防救難艦機庫有虛設之虞
所以重點是,海巡署根本就不知道巡防艦要蓋直升機甲板要幹嘛,
也不知道為什麼要蓋直升機機庫,反正上級長官說要做,就給他設計下去。
那空勤總隊是行政院底下的內政部的單位,海巡署是行政院底下的單位,
你海巡署不去找空勤總隊弄清楚人家有啥直升機,要怎麼配合,
自己又打造了有直升機甲板的巡防艦,又不跟審計解釋清楚,被噹剛好而已。
而且,空勤總隊裡面的直升機本來就有三種組織結構,這三種結構的思維是完全
不同的。如果大家還有印象,空中勤務總隊是從三個單位合併而來,也就是以前的
省政府航空隊(S76兩隻、應該還有1架還是2架的定翼航測機)、空中警察隊
(全數AS365海豚直升機)、空中消防總隊(UH-1H單旋翼直升機和B234雙旋翼
直升機)。
先撇開S76這種「長官機」不談,AS365和UH-1H本來的任務屬性就不一樣。
AS365的設計目的是輕巧靈活的城鎮用機,載得不多,但是速度快、噪音小;
UH-1H的設計目的是為了載卡多、可靠穩定、上山下海都好用,適用於多樣化的
任務環境。所以如果真的空勤都買A機會怎樣?結果就是山區發生山難時上不去,
因為A機是中低海拔的用機;當然,老的UH-1H也沒好到哪裡去。
現在有了新的U機,空勤總隊因應各類型的救援任務就更能夠應付,就不用動不動
都要叫海鷗支援。那,B234拿來幹嘛?拿來颱風天以前徹村最好用了。不過就空勤
的任務而言,其實那飛機也沒必要一直擁有,真的有需要時拜託陸軍幫個忙,一樣
有雙旋翼的CH47可以用。
ㄟ?那空勤總隊的任務屬性有說要支援海巡嗎?沒有嘛!那幹嘛要顧及海巡艦?
結論是,海巡真的想自己玩艦載直升機,乾脆自己花預算買好了,
跟空勤合作又嫌人家直升機大隻、又嫌人家直升機旋翼收不起來,
空勤會覺得我有我的任務考量,幹嘛要管你海巡到底要幹嘛?
喔,要不然請中科院做UAV啊,這樣應該停個十幾隻都不會有問題了吧?
作者: gnemail183 (菊花183)   2015-01-09 01:30:00
你可以推文
作者: zeumax (煙灰缸裡的魚)   2015-01-09 01:32:00
審計部本來就查帳一把手,你要他不問不就等於他更監察院了?
作者: hightwaystar (高速之星)   2015-01-09 01:34:00
重點還有黑鷹只有在沒裝任何裝備時,才能飛上台灣的高山進行救援一個載重後無法飛上高山的直升機,真符合救援需求??我搞錯了!!!我還以為是EC-225...(羞)
作者: zeumax (煙灰缸裡的魚)   2015-01-09 01:44:00
UH-60家族很多救難隊的吶~基本台灣大多高山都能應付

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