那如果是使用月費呢??
如果要用的人就先付月費或是年費成為會員?
然後他們就可以30分鐘免費或1小時免費
不加入會員的直接收費呢 一小時累進費用算??
這樣子大家可以算算成本看看划不划算呢
※ 引述《blaz (開花爺爺)》之銘言：
: ※ 引述《tokko ()》之銘言：
:
: 湯
: 哲?
: : 在這件事情上 我倒是認為柯p可能可以再考慮一下
: : 我本身沒用過ubike 因為我自己有腳踏車
: : 但看周邊有在用的 都因為前半小時免費
: : 大大增加還車效率
: : 比方大家騎到目的地 我們有自己車的 先看哪邊可以停車休息
: : 用ubike的 則是先去看哪邊可以還車
: : 通常還完車 很快就會有人刷卡借車了
: : 因此 在前半小時免費中 大大提升了使用效率
: : 也很多婆婆媽媽 因為家裡是老公寓 沒地方停腳踏車
: : 去買菜 乾脆騎幾百年沒換過機油的小50
: : 有ubike 她們起碼會考慮不要騎機車
: : 這些人都是空污大戶啊
: : 我是認為 如果前半小時不能免費
: : 可以考慮前15~20分免費
: : 考慮15~20分可以騎乘距離 約為15/3or15/4km(步行5km/小時 騎車約*3)
: : 是一個人步行1小時的距離
: : 這應該可算是合理範圍
: : 全面取消免費 使用率下降 還車效率也應該會降(反正本來就要錢 事乾脆慢慢做)
: : 反而使ubike本來的意義消失
: : 我是覺得 柯p應該好好考慮才是
: 前一個小時費率
: 跟一小時後費率增加差異就好了
: 如果怕大家借用太久
: 每個小時累進費率也能考慮
: 讓短程的旅客不用負擔太大成本
: 長期借用的負擔較多成本即可
: 反正現在都是電子計費
: 程式寫起來也不會比前三十分鐘免費難
: 重點是免費的補貼是康全民之慨
: 應該要做到使用者自行負擔