※ 引述《tw689 (台灣689)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 東森
: 2.完整新聞標題:
: 不公平！高鐵若倒 七千億人民買單每人攤3萬
: 3.完整新聞內文:
: 高鐵可能最快3月就要宣布破產，政府如果接管，砸下的7000億，將由全民買單，國民平
: 均每人要負擔3萬元，有民眾不滿，說乾脆讓高鐵倒閉，學者對於政府介入，也不看好，
: 至於擁有債權的銀行會不會受到影響，事實上，高鐵一年營運盈餘有200億元，金管會信
: 心喊話，銀行債權 可以獲得確保。
: 每天超過13萬人次搭乘的台灣高鐵，多年來陷入財務危機，這回終於凍未條，交通部喊出
: 最快3到4月就會宣告破產，民眾：「是我們最主要的交通幹線都已經花錢做下去，想辦法
: 讓它持續下去啊。」通勤族憂心忡忡，台大財金系教授找出高鐵上半年財務報表，發現帳
: 面現金只剩18億，面對大陸工程要求贖回35億特別股，將是壓垮駱駝的最後一根稻草，台
: 大財金系主任張森林：「帳面上來看，它資產大於負債，它的股權益也是正的。」
: 其實高鐵也不是無可救藥，目前1年營運盈餘200億 足以支付債務本息，金管會喊話，債
: 權銀行不必擔心，高鐵這個月就會召開董事會，金管會主委曾銘宗：「專戶控管裡面的金
: 額已經有436億，基本上銀行的債權是可以確保。」未來高鐵何去何從。根據專家計算，
: 要是政府接管，除了得花3900億買回股份，還要面對3000億的求償，算一算砸下7千億由
: 全民買單，平均1個人就要負擔3萬塊，民眾：「讓它倒好了，因為我們繳稅也很累。」
: 不只有民眾嗆聲乾脆讓高鐵倒一倒，學者對於政府接手後，營運也不看好，台大財金系主
: 任張森林：「有很多困難的地方啦，公營的經營方式，一般其實是比較不效率，而且比較
: 容易受政治因素的干擾。」曾經是世界上最大的BOT案，台灣的驕傲，現在面臨破產命運
: ，除了交通部長葉匡時下台負責，政府也要出面收拾殘局
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://ppt.cc/tHQG
: 5.備註:
: 30K可以搭幾次高鐵?
大家都不會覺得很奇怪嗎？
一條造價才5000億不到的高速鐵路
為什麼政府接管還要花7000億？
如果接管要7000億，那政府再花5000億蓋另一條自己玩還比較省
現在這條就放給他爛？？
這個新聞根本亂寫一通
3900億是因為台灣高鐵向銀行借款是用這條高鐵去質押
政府要接管當然要還這3900億
那所謂3000億的求償包括什麼？
1.愛心票補貼。也才幾2百億
2.因應九二一大地震更改規格成本與延後通車損失。
我覺得這也合理啊！
當初合約也沒寫說要用多高的規格
九二一發生後為了配合你政府的安全要求
政府賠給人家也合理
但是這項也在500億左右
剩下2仟多億是什麼呢？
是因為台灣高鐵認為政府在招標時給了高估的運量
讓他們沒辦法開門就賺錢
所以要政府還這部份
XXX！
如果這樣還要BOT作什麼？
一個民間廠商連市場預測都沒辦法。
直接政府自己玩算了？
而這個項目其實就是整個交通部+台灣高鐵恐嚇政府與民眾的手段
這也是為什麼1/7 國民黨立委就18比0打臉葉匡時的原因
拜託好嗎？
這些「闌尾」好不容易在4年任期有一次不負民眾選票支持
民眾也應該要不分藍綠給他們肯定
不要被這些「愛高鐵」無條件挺的鐵道迷給誤導。
另外那買回的3900億，其實也沒有大家想得那麼可怕
很多人故意不提的是
現在特許期結束的2032年如果政府接管
高鐵從現在到2032年的營收都算政府的(OT出去的話也有權利金)