作者:
cka 2015-01-16 12:13:18這就跟現在一堆賣球鞋的
其實主要都是靠國民旅遊卡賺公務員的錢
他ubike絕大多數的收入
其實也是來自於這免費30分鐘的政府補貼
這也是為什麼他對於大家濫用30分鐘根本是偷笑
你有兩張悠遊卡 第一張借完接著第二張借
你免費 他收到兩個30分鐘的錢
只有台北市政府倒楣 要付兩個30分鐘的錢
就是公家錢 大家沒在怕 他也樂得悶聲大發財
要說多虧損 一台車成本一萬
哈 !
六千輛 一天七萬人次。扣除維修費 有沒有回本呢 只有獨眼龍他媽知道了吧
作者:
realmd (90kg我不胖只是重)
2015-01-16 12:15:00其實綠能類的交通，政府多花點錢，讓廠商多賺點，我是認為可以接受，不然無利可圖誰要搞綠能
作者:
Ejnstein ((^_^)／★＼(^_^) 乾杯)
2015-01-16 12:16:00常常看到中國觀光客騎ubike
作者:
cpz (我是閃亮亮的鑽石)
2015-01-16 12:17:00對啦 廠商一定要虧錢做生意啦 不能賺你一毛錢啦難怪 台鐵 台電 虧得要死
作者: j68345517 (阿斗) 2015-01-16 12:17:00
他賺維修費，出租收入是政府的吧？
一天被操將近20小時，加上免費不愛惜的人多，耗損很大
作者:
cpz (我是閃亮亮的鑽石)
2015-01-16 12:18:00你去開一家公共腳踏車啊 虧錢服務市民啊
作者:
lunaX19 (Lazy&)
2015-01-16 12:19:00使用者付費 不然觀念不會改變 讓地球變好會成為一相情願