其實免費並不是不可以
但問題在於 當初設立公共腳踏車的動機跟立意是什麼
而要達成這樣的目標除了全面免費外 還有沒有其他方式可以達成
很多公共腳踏車都是作為最後一哩 既然如此 那就可以以轉乘免費方式(轉乘公共運輸)
如果目標是休閒遊憩 那就應該設定對於這個目標的促銷方案(如一日票或觀光票)
而不是把所有的使用動機都納入全面免費 全數由公部門來補貼
免費的確是最好的促銷方案 但是考慮到獲利及經營 終究還是要有一定的付費機制存在

免錢的最貴啦