本魯肥宅認為
現在媒體的操作方式似乎想要導向
柯P不懂民生疾苦、不懂教育文化
把戰火引到巨大董事長到底所謂何事？看都看不懂
到目前為止 不光是媒體 社會普遍也沒什麼正面討論
現在這樣政策性補貼造成市政府財庫多少損失？
實施以來具體效益達成多少？台北市有因此二氧化碳排放量降低嗎？
未來使用者付費該怎麼付才合理？等等
這些不是真正有意義的討論嗎？
柯P不是很常在講說：「用數據說服我。」
我覺得市府應該就具體告訴大家 灑錢式的補貼是不合理的
杜絕媒體和有心人士帶風向的可能
※ 引述《qqqmmm (善存)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 中時電子報
: 2.完整新聞標題:
: YouBike補助傷形象 劉金標：乾脆取消
: 3.完整新聞內文:
: 中國時報【黃琮淵、張潼╱台北報導】
: YouBike微笑單車補助爭議難解，巨大（捷安特）公司董事長劉金標昨日說了重話，他表示
: ，一直在吵要不要收錢，不只汙名化了YouBike，也讓捷安特的形象很傷，好像捷安特拿政
: 府的錢牟利，如果是這樣，乾脆取消補助算了。
: 前30分鐘 納稅人買單
: 前30分鐘免費津貼今年僅1億5000萬元，北市交通局估計用罄後可能回歸「使用者付費」機
: 制，引起異議。北市府發言人林鶴明表示，YouBike前30分鐘免費其實不算真的免費，仍是
: 納稅人的錢，交通局目前正在研議日後的方案，相信會做通盤考量。
: 台北市長柯文哲曾說，Youbike成功是因為貪小便宜的文化，主張取消前30分鐘免費。對此
: ，劉金標在出席新書發表會時回應說，貪小便宜的人一定會有，但是否要因這些人改變好
: 的政策，須慎重評估。
: 劉金標表示，巨大是負責營運的廠商，台北市政府怎麼決定，補助要不要持續，巨大就怎
: 麼配合，不過是修改計費系統，但對照全球主要城市，YouBike前半小時免費是最少的，高
: 雄甚至是前1小時免費。
: youbike優惠 全球最少 時間不縮 傾向減補助
: 劉金標表示，不方便幫政府做任何決定，但也請考量YouBike不會收班，是24小時不打烊的
: 公共運輸，這是台北市的公共福利政策，透過補助除了讓使用率提升之外，還有讓台北變
: 成綠色友善城市的效果。
: 劉金標強調，全世界有700個城市發展公共自行車，卻沒有自行車廠願意投入，當初承包營
: 運台北市YouBike，就不是以營利為初衷，所以聽到在吵要不要補助，被汙名化為捷安特拿
: 政府補助款牟利時，他很難過。
: 劉金標的女兒、YouBike事業部發言人劉麗珠表示，YouBike每台車平均一天周轉10.5次，
: 是全球最高，背後營運調度成本很高，必須維持有獲利，才能養員工、延續服務品質，政
: 府一旦取消補助，不可能自行吸收。
: 是否接受折衷，免費時間縮短至15分鐘，劉麗珠反對到底，「那乾脆取消」，如果為了要
: 免費而搶車搶快而發生意外，社會付出代價太高，捷安特並不樂見。
: 交通局長鍾慧諭則指出，YouBike是台北市鼓勵的運具，因此未來仍會適度運用政府的經費
: 補貼使用者，但基於使用者付費觀念，津貼勢必會減少，預計2月底前費率方案就會出爐。
: 她表示，每個人接受服務，本就應該有付費觀念，且羊毛出在羊身上，過去前30分鐘免費
: 所使用的津貼仍是來自納稅人的錢。不過，考量到30分鐘時間已經不長，未來不會再縮短
: 時間，傾向朝補助費用變少為主。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://ppt.cc/7qE-
: 5.備註:
: 又一個財團震怒
慷全市民之慨也要讓使用者爽爽騎30分鐘免費
同時間
各局處部門爽爽看報紙免費也被質疑
既然如此 何不混在一起
推廣「你騎U-Bike，市政府送看報」活動
在車籃內放一份早報
讓市民看爽爽
創造生活中的小確幸
人人騎U-Bike
學童考試也都能考一百分！！