1.媒體來源:
2015-01-20 02:39:03 聯合報 記者徐子晴／台北報導
2.完整新聞標題:
葉匡時：扁政府強迫泛公股投資高鐵
3.完整新聞內文:
高鐵財改問題持續延燒，交通部前部長葉匡時昨天接受電視專訪，砲火全開，直指從李登
輝政府開始，歷任政府皆違反ＢＯＴ合約精神，從「官民合作」變成「官民對抗」；破產
時政府需收買的合約，也對政府不利，更批扁政府「用不合理、不正常的手段」強迫泛公
股投資高鐵。
葉匡時表示，高鐵一開始就違背ＢＯＴ精神，包括政府債務擔保三千零八十三億元、破產
時政府需收買，都讓政府處於「談判相對弱勢地位」。他說，扁政府也用不正當手段投資
高鐵特別股，泛公股沒有選舉權，只有被選舉權，讓原始股東可繼續主導高鐵營運。
他還說，從民國九十五年前，原始股東就未符合合約規定，自有資金未達百分之廿五，現
在更只剩不到百分之二；政府曾要求高鐵增資，但原始股東認為財務結構不好，增資無異
把錢丟到水裡，賭政府不會讓高鐵破產，談判要求政府提供較好的條件、較低的利息。
葉匡時感嘆，一般狀況下，高鐵ＢＯＴ所產生的問題，只要政府、股東、銀行團協商即可
；但立法院還要參一腳，變得更難解。
他觀察，九合一選舉後，許多民進黨立委期待他用「非正常的行政手段」處理高鐵財務，
但這是用「葉克膜」方式維持高鐵生命。
葉匡時表示，高鐵該破產就破產，他不會使出不正常的行政手段；「若未來政黨輪替，高
鐵問題還是難解。」
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http://udn.com/news/story/7517/653829
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