電動車的問題在於政府有沒有政策去推動
像新竹跑到漁港的公車
http://goo.gl/ZKHov
帳面數據是在充電站2小時充飽可以跑350公里
但是造價一台要1000萬
據01板友討論
歐洲原裝進口的雙層巴士大約800萬不到
台裝大約500上下
http://goo.gl/gebqpx
而BRT 大約1370萬
http://goo.gl/BK6Xzo
這造價應該沒有補助業者買不下去
動力方面，公車都能推動了應該馬達沒有沒力的問題
所以一般民用馬達其實就只是在售價裡可不可以買到夠有力的
而不是馬達不夠力這件事
像台中BRT 就不知為何要用左岸的雙截巴士
油耗慘不忍賭，當初如果用台裝電動巴士應該也是可以跑
而且充電2個小時對公車來說應該問題不大
多後面一截車箱可以裝更多電池
結論：
電動車可以由大眾運輸先做起
用政策推動比較容易
私人運具的話價格太高，目前只能先從頂級市場開始推
嚴董的純電動車到現在也還沒上市，個人猜應該也是卡在電池成本太高
所以上市會賣太貴