1.媒體來源:
中國時報
2.完整新聞標題:
BRT維修廠工程落後 板手竟要靠進口
3.完整新聞內文:
2015年01月29日 18:11
「BRT零組件靠進口，故障怎麼辦？」台中快捷巴士BRT上路以來，各界爭議不斷！目前積
極趕工中的維修機廠，土建水環工程進度落後6.30％，連行控中心都尚未完成設計、氣動
板手等為外國設備，尚未運抵安裝；今日引起市議員楊永昌等人的跳腳，要求交通局應加
快腳步，否則根本緩不濟急。
台中市快捷巴士BRT梧棲維修機廠，於102年7月9日開工，CL02標土建水環工程變更後，總
工程經費約11億3855萬元，原預定今年1月26日竣工，因工程落後，曾辦理第1次展延，目
前申請第2次展延中。另維修機廠工程，約1.79億元，目前亦僅完成53.9％。
交通局長王義川說，規畫中的行控中心為預留空間，尚未完成設計，原展延到104年1月26
日應竣工，但未完成，目前正辦理展延審查中；其中部分柴油加油設備、車輛潤滑設備、
廢油收集系統、尿素添加設備、部分壓縮空氣設備、四輪油壓千斤頂等，全為外國設備。
王義川報告後，引起市議員楊永昌、楊正中等人的臉色大變，為何連BRT零組件都需仰賴
進口，萬一發生故障根本無法維修更換，豈不是牽一髮而動全身，要求交通局提出清冊報
告。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150129003957-260407
5.備註:
13年遺毒