※ 引述《yasasi0603 (好啦你乖)》之銘言：
: 其實這個違停問題兩個討論串看下來就可以知道版上開車的人真的很少
: 本魯之前因工作性質關係 必須每天開車去拜訪客戶
: 為什麼非得開車呢?因為公司規定+常常需要載著產品跑來跑去 騎車根本沒辦法處理
: 常常為了停車問題 明明到了客戶門口卻必須多繞兩三圈找位子
: 違停?拜託~台北市耶!!!拖吊車來的多快啊....
: 停7-11前面打雙閃燈買個咖啡都可以被拖了(個人真實案例)
: 被拖一次就是兩千多元飛了外加半天時間不見
: 除非真的沒位置 不然省那點停車費根本划不來
: 可是在許多地方就是真的沒位置 要不就是收費停車場遠到靠北 不然就是根本滿了
: 客戶在一樓的店面還可以停門口打個雙閃燈看一下
: 要是在樓上 違停根本是在賭拖吊車會不會比我快
: 以台北市的汽車數量來說 停車格在許多路段根本不夠用
: 雖然貪小便宜的我也不敢說沒有 但我相信很多人都跟我一樣
: 不是想違停 是不得不違停 如果能有更多停車空間 我相信問題可以舒緩一些
: 但是執行起來不容易 相信柯P也將會為這問題傷透腦筋
: 只能期待智商157市長能想出好辦法讓我們不需要背負交通亂源的惡名
這還只是白天違停的呢
各位還不知道還有晚上在檢舉違停的
尤其是住宅區附近的巷弄和防火通道
一整排放在紅線的汽機車根本就是檢舉人的寶庫
或是商業區那些店家附近的小巷子
也是一堆人在那「借停一下」
其實最好今天台北市是24小時執法不間斷
白天民眾檢舉違停 還不一定是住台北市的
晚上民眾檢舉違停 絕大多數就是住台北市的
雖然0點至6點警察是以不舉發為原則加以勸導
不過其實光從22點開到24點就很夠了
職業檢舉人也可以大約從21點開始檢舉他看不順眼的巷弄
一個人每半小時打個一次 一個月也可以接近兩百件
馬上變成熱門檢舉點
接下來就看是住戶要把車移走
還是去找里長抗議 要求交通局把巷道紅線改畫白線 大家繼續停的開心就好
不然有些住戶也只是白天檢舉大道違停
晚上自己在小巷「借停」
不過說到視法律為無物 法律沒尊嚴
不知紅燈偷偷右轉有沒有列在裡面
因為以前常看警察開這些單 又被說是搶錢或不找正事
但是違停常會搞死人 紅燈右轉也是有碾過人
是說臺灣的交通法規已經被民粹搞死很久了
結果只有紅線違停這條法律今天起開始有尊嚴了呢？