※ 引述《vic2211 (我是vic)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 蘋果日報
: 2.完整新聞標題:
: 資深機師判斷：引擎失效要避開房子
: 3.完整新聞內文:
: 2015年02月04日14:11
: 復興航空又墜機，據一名不願具名的民航正機師指出，從飛機墜落前影片研判，該架飛機
: 在起飛階段發生單引擎失效的可能性高，研判因單引擎失效，做轉彎避讓時，轉彎坡度太
: 大，超過維持上升力的極限，導致升力消失而失速墜機。
: 該機師表示，因為駕駛員有呼救，照常理判斷，應該是飛機引擎失效。再從墜落前影片判
: 斷，有可能是單引擎失效，但是可能為了要避開房子，使得另一個引擎損失了很大的上升
: 力。
: 對該架飛機前艙內有三名飛行員，該機師表示有可能是正機師飛行訓練，可能是訓練、考
: 試或是督導飛行，但第三名觀察員也可能只是搭便機；若該趟飛行是飛行訓練，關於失去
: 動力的處置做法是基本科目，復興航空應清楚說明，飛行員是否依照起飛標準程序處置。
: （專案組／台北報導）
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://ppt.cc/yuvM
: 5.備註:
: 所以是為了閃大樓才耗盡上升力摔下去的？
: 這機師真的太偉大了......
重點不在於最後的幾秒鐘，而是飛行員一開始就打算要避開市區....
http://ppt.cc/3jOz
蘋果日報有把飛機的軌跡圖抓出來，
這個軌跡圖的末端和飛機實際失事的位置還有一點落差，
這是因為到一定高度下ADS-B的訊號會收不到造成的....
正常的這條航線飛行軌跡，飛機飛越環東大道後會往拇指山飛去，
經過木柵上空再一路往西南方向飛....
可是飛機一經過環東後看起來就發生狀況（或者是在之前就發生的），
所以飛行員一路沿著基隆河飛...一方面爭取時間、一方面也避開人口密集區...
當然，你說飛行員有沒有想要把飛機救回來，當然一定有，
但是到了最後階段，每一秒鐘都是很關鍵的操作...
其實飛機單發動機失效是一個「算是常見」的飛行事故，
畢竟飛機飛在天上，但天上不是只有飛機在飛，
最常見的就是吃到鳥、發動機失效.....
（之前紐約的US1549就是吃到一群鳥，所以兩顆發動機都掛光光）
飛行員也是人，在明顯救不回來的情況下，救多少算多少....
重點是，稍為偏一點，撞上的就可能不只是橋梁，而是大樓、或者是捷運內湖機廠...