就當你是認真的問, 我就認真回:
簡單來說, 台灣缺乏內陸的水上重機具救援能量
台灣有海上用的重機具, 好比重吊船, 陸上重機具更多,
但內陸水上因為幾十年才可能遇到一次, 所以沒有。
你要為了不知道下一次何時會發生的災難,
預先投入幾十億的金費去建置與維持機具嗎?
還要考慮這個機具的安置點, 台灣河川橋超多的,
所以還要建置成水陸都可用的模式, 這規模要多龐大複雜?
這次是用陸上的重機具來作業, 但是有幾個業者有從河邊吊飛機起來的經驗?
更何況裡面還有人?
我不認為這次的救援要挑惕什麼, 或許可以更好, 或許有很多不完美,
但這本來就是一個很難預想而準備的狀況, 除非我們非常有錢。
※ 引述《xpsmither (金閣貝)》之銘言：
: 從白天到晚上
: 由英明執政黨領軍的大規模動員
: 但是機頭一樣是生命 卻似乎被認為是希望不大，看直播就知道，被晾在那裡，到了最後
: 才被善後，一堆人一直圍著飛機，調機具如果早點同步進行，生命也許消逝的不會這麼多
: ，這是sop問題嗎？還是機頭早被放棄了？
: R.I.P....