老實說有些人先後順序都沒搞清楚
更有一群人見過棺材一樣不掉淚 執意要去開發桃園機場周遭土地
去開發航空城
相信如果房價逼到人去住航空城後 大概40-50年吧
遷到連桃園機場都該遷了
與其等到之後跟松山機場一樣討論是否拆遷
不如反對桃園航空城開發還比較實在
要不 台灣都不要有機場囉 反正蓋好機場附近一定要開發住家
一定要弄得熱熱鬧鬧的 再來逼宮機場遷走 空出更大空地再炒一波
機場附近列入禁建限建區 有很困難嗎？
松山機場是歷史共業 卻沒人因此去檢討桃園航空城 會是未來的歷史共業嗎？
※ 引述《jimmykuo123 (安安~住哪~幾歲~給虧嘛XD)》之銘言：
: 怪怪der
: 由這次空難來說 明明就是證明松山機場應該繼續存在
: 正因為有基隆河的河水減緩衝力 讓人有機會跑出來
: 也正因為河深淺剛好可以讓人等待救援
: 正因為在市區救難救護人員才能迅速搶救出人
: 如果同樣發動機失效無法保持高度速度返回機場而即將失速要迫降(影片上看起來是如此)
: 你是機上乘客你會希望迫降到哪?
: A外海 B市區河道 C山上荒野 D住宅區 E(自行填顯)
: 再退一萬步來說
: 這次有向大園空難一樣造成地面人員死亡嗎?
: (桃園人表示:何時要遷走桃園機場都撞死人了耶)
: 有向其他空難一樣全部罹難或失蹤嗎?(自己看看那些消失在海上的飛機人在哪?)
: 消費這起空難在那邊歡欣起舞喊遷移的政客應該空投到外海
: 讓牠們"站"在海面上等待救援好了
: 再來松山機場的存在提供了台北市另外一個不同的景象 不再是冷冰冰的高樓
: 如果松山機場遷走了 勢必中央又要拿一大部分的資源拿去建設填補松山機場空缺
: 其他縣市繼續吃土?
: 難道要遷走松山機場讓建商財團大舉進入 讓台北市更壅擠?
: 不過有一點是我覺得需要遷走松山機場的原因
: 就是他媽的狗的專機每次在這邊飛就會交通管制 民權東路上下班已經很塞了
: 還有狗來亂卡 光這點就蓋過其他不遷走的優點了