※ 引述《ken70218 (Ken)》之銘言：
: ※ 引述《joug (好東西不簽嗎)》之銘言：
: : 美飛安專家：1具引擎可飛 不至於墜機
: : 針對復興航空空難，美國廣播公司（ABC）飛行專家及軍事顧問甘亞德（Steve Ganya
rd
: : 表示，根據行車紀錄器拍到的復興航空墜機畫面，非常清楚地看到這就是「標準的熄
火
: : 無法拉升」。針對復興航空駕駛在失事前曾表示，1具引擎失靈。甘亞德認為，畫面
看?
: : 的確是引擎失靈。
: : 他表示，當飛機只有1具引擎運作時，很多時候飛機就會速度太慢，然後熄火，機身
會?
: : 一邊傾斜，「復航看起來是左邊先傾斜」。
: : 不過他也強調，1具引擎失靈，不足以構成飛機失事原因，「1架雙引擎飛機即使只有
1?
: : 引擎運作，還是可以飛得非常好。若是說因為引擎失靈導致失事，完全不合理」。
: : http://ppt.cc/dPSi
: : apple
: : 5.備註:
: : 鍵盤專家:
: 他說的是真的
: 為什麼這麼多人噓
: 飛機本來設計就是容許最危險的情況
: 波音747 4個引擎只要有一個有動力就可以繼續在空中航行
: 因此看來不只單單是單一引擎熄火的問題 背後還有很多因素
: 要等調查報告
飛機有許多個速度值
就先說明最常見的幾個
V1 VR V2
V1: 起飛決定速度
飛機沒到V1前都可以決定放棄起飛
但是到V1後就要無論如何都要拉起來
VR:R是指Rotate 就是拉起機頭時的速度
飛機起飛的時候常聽到８０knots
V1 Rotate 駕駛確定possitive clime
就可以gear up收輪子完成起飛
還有一個速度值V2
通常是指飛機單引擎安全起飛速度
到達V2後就算一引擎失效
還是可以安全起飛慢慢爬升
在返場降落
只有一引擎失效確實不是什麼嚴重的問題
作者:
shinyo (香蕉汽水)
2015-02-05 18:44:00純好奇，請問v1跟v2哪個值比較大？
作者:
kingrichman (silent all these years)
2015-02-05 18:44:00剛起飛應該還沒到V2
作者:
Anikk (安..)
2015-02-05 18:45:00如果還無法到r 拉不起來呢?
作者: ttnilozz (打什麼好呢?) 2015-02-05 18:45:00
歪個投 機師會控制尾翼左右舵來保持平衡
作者:
HKfood (來杯香滑奶茶吧)
2015-02-05 18:46:00專業推
作者:
chyou2003 (Smelly Cat ^^)
2015-02-05 18:47:00之前有人PO過，最高時速在起飛瞬間，之後只有往下掉
作者:
Ibugi (人生是條偉大航路)
2015-02-05 18:47:00速度不到rotate是不是就取消起飛??
速度超過V1後無論如何都要拉起來協和號的事故就是已經超過放棄起飛速度
作者:
Ibugi (人生是條偉大航路)
2015-02-05 18:49:00了解
速度不夠的話舵是沒有用的 會很難修正單引擎形成的扭矩
作者:
Verola (sometimes I love you)
2015-02-05 19:00:00不是都看到影片嗎 明明就不是單引擎失速而是失去姿態zzzz
作者:
dm33 2015-02-05 19:06:00你去飛給我看啊 我不相信~~