作者:
tt2 (批踢二代宅)
2015-02-06 15:54:351.媒體來源:
蘋果
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20150206/555472
飛安會：駕駛疑似關掉正常發動機
http://ppt.cc/b3yW
飛安會公布，復航黑盒子內容。沈君帆攝
2015年02月06日15:44
（更新：新增飛安會記者會內容）
針對此次復航空難，飛安會今下午開記者會表示，復興航空CG235起飛後先是二號發動機
失效，本來是單機失效，但疑似因駕駛員操作問題，誤將一號發動機關掉，導致二號發動
機也無動力，雙機失效。該機起飛1分鐘後駕駛艙傳出警告聲響，疑似發動機就發生狀況
，3分鐘內有五個點出現失速警告。飛安會執行長王興中表示，即便單引擎失效，只剩一
具引擎，飛機仍可起飛和飛行。
飛安會新聞稿表示，今年2月4日復興航空公司一架ATR 72-600型機，國籍標誌及登記號碼
B-22816，班機編號GE 235航班，於10:51由松山機場起飛執行載客任務，機上載有正、副
駕駛員各1人、觀察員1人、客艙組員2人、乘客53人，共計58人。該機於松山機場起飛後
墜入基隆河。依據空難中央災害應變中心於本日發布之最新資訊，目前死亡人數為35人，
尚有8人未尋獲。
飛安會於2月4日接獲交通部民用航空局通報後，立即組成GE235專案調查小組前往事故現
場。調查組織成員包括飛航安全調查委員會、交通部民用航空局、復興航空公司、法國失
事調查局BEA、航空器製造公司ATR、加拿大事故調查局TSB、加拿大交通部及PWC發動機製
造公司PWC等計約38人。GE235專案小組分為飛航操作、適航維修、殘骸、紀錄器、生還因
素、航管/氣象等六個分組等共計38人。
本案紀錄器分組已於2月4日取得座艙語音紀錄器及飛航資料紀錄器，連夜完成紀錄器資料
下載、時間同步及解讀（該機座艙語音紀錄器（CVR）具備2小時記錄能力，固態式飛航資
料紀錄器（Solid-State Flight Data Recorder, SSFDR），共記錄約750項參數；已打撈
上岸殘骸於已完成定位及結構損壞評估記錄後，包括漂流及散落殘骸集中安置於空軍松山
基地指揮部；其他各分組調查進度已公布於本案前調查進度新聞稿。
飛安會於綜整迄今各調查分組現場調查已蒐集之初步事實資料，摘錄座艙語音紀錄器及飛
航資料紀錄器內容，於本（6）日召開復興航空GE235飛航事故調查進度說明會。本案主任
調查官於本次進度說明會議中強調飛安會對飛航事故之調查，旨在避免類似飛航事故之再
發生，不以處分或追究責任為目的，並概要說明飛航事故調查作業流程及GE235事故調查
之時程規畫。
飛安會提供當時的資訊如下：
GE235班機於臺北時間10:51:13獲松山塔臺頒發起飛許可。
起飛後並於10:52:33.8時接獲塔臺請求連繫臺北近場臺。
近5秒後（10:52:38.3時），駕駛艙出現主要警告聲響。
組員隨即於10:52:43.0時提及將一號發動機油門收回。
10:53:00時開始討論發動機熄火程序。
約6秒後（10:53:06.4時），飛航組員再次提及收回一號發動機油門，並確認二號發動機
熄火。
10:53:12.6時至10:53:18.8時，駕駛艙第一次出現失速警告聲響。
10:53:19.6時，組員提及一號發動機已經順槳並斷油，約兩秒後再次出現失速警告聲響。
飛航組員於10:53:34.9時向松山塔台呼叫mayday並告知engine flameout。
10:54:09.2時，組員多次呼叫重新開車。
10:54:34.4時駕駛艙出現第二次主要警告聲響，0.4秒後紀錄器錄到不明聲響。
飛航紀錄器於10:54:36.6時停止記錄。(生活中心／台北報導)
作者:
m0ark121 (ALICE)
2015-02-06 15:55:00起風了
作者:
joulin (joulin)
2015-02-06 15:55:00連蘋果標題都這樣下.... 風向要轉了 機師真可憐
作者:
ghost47 (47)
2015-02-06 15:55:00鄉民要被打臉了?
作者:
xheath (heath)
2015-02-06 15:55:00飛安會根本沒這樣講 乾
作者: amig0123 (小流) 2015-02-06 15:55:00
這也是可能性之一
作者:
snow3804 (snow3804)
2015-02-06 15:56:00這樣還算是英雄嗎
作者: amig0123 (小流) 2015-02-06 15:56:00
說實在的 這種可能性的確存在 只是沒人敢這樣想而已
作者:
simata (gogogo)
2015-02-06 15:56:00QQ...三個機師眼都瞎了看錯發動機號碼?...
作者:
BDG (畢帝姬)
2015-02-06 15:57:00丞相起風了
作者:
pz5202 (tata)
2015-02-06 15:57:00======>可憐死人不說話！
作者:
retre77 (清水の舞台から飛び下り)
2015-02-06 15:57:00看來真的是這樣了
作者:
joulin (joulin)
2015-02-06 15:57:00三個機師 兩個約五千 還有一個飛行時數一萬六千小時
作者:
simata (gogogo)
2015-02-06 15:57:00無論如何...台北市還是感謝你沒傷到地上的任何天龍人
作者:
bary123 (QQ)
2015-02-06 15:57:00死人不會辯解
作者: yonbun (永邦) 2015-02-06 15:57:00
我看是裡面有飛安會內部的秘密 公開的版本不是真的錄音
作者: ALENDA 2015-02-06 15:58:00
不要把錯引導到死人身上.....
作者:
joulin (joulin)
2015-02-06 15:58:00沒人發現? 而且艙內對話完全沒有談到關錯
作者:
dearjohn (山本龍之介)
2015-02-06 15:58:00死人不會講話XD，另外這樣子還需要擺忠烈祠嗎？
作者:
veryGY (肥腸機歪)
2015-02-06 15:58:00人不是機械 發生錯誤的機會遠比機械高
作者:
keny (海邊游泳曬好黑唷)
2015-02-06 15:58:00可能有不得不要關掉一號引擎的原因
所以2號是壞的哪裡有問題? 起飛時靠單引擎飛得上去?
作者: hojoe 2015-02-06 15:58:00
中天蘋果都這樣..
作者: fasd48191 (騎士主義) 2015-02-06 15:58:00
有可能三個機師一起看錯誤關正常的引擎嗎.......
作者: amig0123 (小流) 2015-02-06 15:58:00
黑盒子跟那些外國飛安專家的判斷比較準阿
飛安會都說話了 這大概就是最終版本 啪啪啪啪啪啪啪
作者:
gnat3 (湯)
2015-02-06 15:58:00拜託媒體確切證據出來前別帶動輿論直接下結論阿!!
作者: khalid (7 For All Mankind) 2015-02-06 15:58:00
英雄變x熊
作者: p1983608 (請叫我ㄚ嘶光年) 2015-02-06 15:58:00
只看目前解讀的資料是這樣沒錯 等待後續吧 不要太快結論
作者:
nicktom (悠檬)
2015-02-06 15:58:00丞相 起風了
作者:
heylisa (嘿嘿~A_A)
2015-02-06 15:58:00拜託 記者再沒水準一點 現在是把猜測當事實報嗎 我幹
作者:
simata (gogogo)
2015-02-06 15:58:00無論如何...台北市還是感謝你沒傷到地上的任何天龍人
作者:
huang228 (阿宅的浪漫)
2015-02-06 15:58:00要啪啪啪了嗎?
作者:
joulin (joulin)
2015-02-06 15:59:00誰跟你說飛安會這樣說 飛安會沒下結論
作者: vfgce (小兵) 2015-02-06 15:59:00
又再一次驗證只看顏色的是鄉民,別否認了
作者:
MindWork (.....)
2015-02-06 15:59:00有可能嗎? 這麼重要的東西會沒有防錯設施?
作者:
misse (人無橫財不富)
2015-02-06 15:59:00==============鄉民和媒體被打臉 好腫====================
作者:
heylisa (嘿嘿~A_A)
2015-02-06 15:59:00確切事實還沒有公布前 直接下這種定論 是怎樣 幫復興解套
作者:
pz5202 (tata)
2015-02-06 15:59:00=====>上次澎湖馬公也是機師的錯？復興航空都沒錯？
作者:
dm33 2015-02-06 16:00:00連飛安會都這樣講 蘋果還真敢下標...
作者:
Kingkuo (Boys,be ambitious)
2015-02-06 16:00:00歷史上英倫航空92號是關錯引擎墜毀的
作者:
misse (人無橫財不富)
2015-02-06 16:00:00人為疏失還是復興的錯 哪來的解套
作者: Unwind (Nate) 2015-02-06 16:00:00
一定是黑盒子跟飛安專家說謊啦 機師怎麼可能有錯
作者: fkdds (fkdds) 2015-02-06 16:00:00
現在就只有數據而已 又還沒完全調查完
作者:
raepopo (瑞)
2015-02-06 16:01:00還沒下定論就用疑似 妓者好好當
作者:
Sechslee (ï½·ï¾€â”â”(ﾟ∀ﾟ)â”â”!!)
2015-02-06 16:01:00飛安會根本沒這樣講 蘋果也是垃圾
作者:
bass17 (真實)
2015-02-06 16:01:00是調查完了嗎 記者都這樣亂搞的?
作者:
stejiang (準備封王囉)
2015-02-06 16:01:00前幾篇噓中天的人怎麼沒來這邊噓 頗呵
說死無對證的 是不知道黑盒子跟飛行記錄器是幹嘛用的喔
作者: Leo4891 (Leo) 2015-02-06 16:01:00
一堆鄉民看到關掉就高潮自己腦補 等正式報告出來ok?
作者:
godbar (匈奴)
2015-02-06 16:01:00讚啦 大家講好全推給死者 你升官我加薪 大家開香檳
作者: skr0529 (水舞光) 2015-02-06 16:01:00
媽的蘋果看PTT寫新聞也太明顯了吧！
作者:
VieriKing (Programmatore :))
2015-02-06 16:01:00飛安會根本沒這樣說好嗎= =
作者:
veryGY (肥腸機歪)
2015-02-06 16:01:00死人都不會有錯??
作者: Leo4891 (Leo) 2015-02-06 16:02:00
飛安會只說可能有這個動作 但又沒說是失誤還是機器問題
作者: jcici 2015-02-06 16:02:00
e04那二號引擎失效的原因咧!!!
作者:
dslite (呼呼)
2015-02-06 16:02:00跟B級片自己按到自爆開關一樣嗎
作者:
simata (gogogo)
2015-02-06 16:03:00無論如何...台北市還是感謝你沒傷到地上的任何天龍人
作者: yeh0416 (東哥) 2015-02-06 16:03:00
真替機師感到不值
作者:
fallen01 (優質不OP)
2015-02-06 16:04:00不管你信不信 反正樓下是不信了
作者: Unwind (Nate) 2015-02-06 16:05:00
失事當天都沒找到黑盒子就忙著造神 比起來初步判定算腦補
作者:
sareed (心酸的浪漫)
2015-02-06 16:05:0038個人要做假太難了 也沒那個意義 懷疑事情到瘋了嗎~~
作者:
vicol (【期待一種永恆】)
2015-02-06 16:05:00死人不會講話的，把錯賴給他們就一定不會錯！風向要轉了...
關錯當下應該會發現 然後錄到相關對話吧 難道都沒發現
作者: demonh311 (Dream) 2015-02-06 16:05:00
那段上色的是記者聽完的感想，還是飛安會說的原文?
作者: guoja 2015-02-06 16:05:00
.
作者:
ALIEN50 (亞小安)
2015-02-06 16:06:00這種事不用理盲，多看幾集空中浩劫
作者:
dsfrf (銅噓哥)
2015-02-06 16:06:00飛安會沒這樣說黃色的字...妓者又在那邊腦補了
作者: demonh311 (Dream) 2015-02-06 16:06:00
有看直播的知道嗎?
作者:
dearjohn (山本龍之介)
2015-02-06 16:07:00保守估計市先看到中天的文才有這段腦補文吧XDXD
作者: swallow0911 2015-02-06 16:07:00
到底記者在幹嘛 寫作文喔
作者:
MindWork (.....)
2015-02-06 16:07:00作者:
ALIEN50 (亞小安)
2015-02-06 16:07:00確實很多摔飛機都是駕駛員的不當操作，等完整報告吧
作者:
fifa186 (落葉)
2015-02-06 16:07:00剛看飛安會記者會，人家根本沒提到關錯引擎
作者:
mutsu (喔啦啦啦啦)
2015-02-06 16:08:00飛安會：「我們不討論為什麼」記者的結論哪來？
作者:
st86314 (永永)
2015-02-06 16:08:00風向有點亂 對了再推
作者:
ALIEN50 (亞小安)
2015-02-06 16:08:00大園跟名古屋都是駕駛員操控導致的...若是真的也要接受
作者:
udm 2015-02-06 16:09:00記者都把自己說的當成別人說的，這樣沒有刑責嗎？
作者: BETGOD (賭神) 2015-02-06 16:10:00
果然
作者: demonh311 (Dream) 2015-02-06 16:10:00
沒什麼不能接受的，但這標題是飛安會的結論，還是記者的結論?
作者:
imaclone (毫無反應就是個@@)
2015-02-06 16:11:00怎樣都要推機師
作者:
deepdish (Keep The Faith)
2015-02-06 16:11:00飛安會根本沒做出這種結論
作者:
chris0701 (Quasimodo)
2015-02-06 16:11:00飛安會根本沒下結論好嗎 記者再造謠啊
作者:
fifa186 (落葉)
2015-02-06 16:12:00飛安會根本沒這麼說
作者:
veryGY (肥腸機歪)
2015-02-06 16:13:00很正常的推理 推
作者:
raepopo (瑞)
2015-02-06 16:13:00被牽著鼻子走的去聽一下記者會好嗎
作者:
Wi11iam (愛棒球的心不會變)
2015-02-06 16:13:00所以燃油呢？燃油呢？燃油呢？現場都沒看到油漬
s Aviation 英文版:兩發動機out 中文版:2號out ?
作者:
fifa186 (落葉)
2015-02-06 16:14:00中天現在還用關錯引擎當標題 去訪問機長家屬
作者:
FFFFFFFF (轉寄不要按太多F)
2015-02-06 16:16:00才剛解讀黑盒子就能指出是機長操作不當，這是當人民白癡嗎？
作者:
gnat3 (湯)
2015-02-06 16:16:00中天搞什麼鬼阿 事情根本都還沒確定阿 問家屬幹嘛！
作者:
chris0701 (Quasimodo)
2015-02-06 16:18:00到底什麼時候要罰造謠新聞
作者:
fifa186 (落葉)
2015-02-06 16:19:00現在中天跑去問機長爸爸說關錯引擎的感想
作者:
vcx530 (vcx530)
2015-02-06 16:20:00你觀落音嗎？
作者:
ewhurst (Ben哥哥)
2015-02-06 16:20:00三個正駕駛還會關錯，要我相信媒體？我寧願相信三位正駕
作者:
raepopo (瑞)
2015-02-06 16:20:00中天垃圾妓者 自以為是判官下定論去訪問受難家屬
作者:
sarada (Fulang Chang)
2015-02-06 16:22:00製造業
早就知道最後會把責任推給已經死掉不會說話的機長...
作者: howard878 2015-02-06 16:24:00
哪有說
作者: QQaka (熊熊加油) 2015-02-06 16:25:00
疑你老師
作者:
minche 2015-02-06 16:25:00死人不會說話呵呵
作者: buchholiz (lily chou) 2015-02-06 16:25:00
只好觀落陰顯靈說真相
作者: realmask 2015-02-06 16:25:00
這種鄉民不要太多預設立場 除非有內幕要爆給大家知
作者:
p86506 (Live Forever!)
2015-02-06 16:26:00疑似疑似疑似
作者:
askey (像鑰匙)
2015-02-06 16:27:00一妳妹啊
噓記者自己亂猜叫疑似…只憑猜測就亂寫定罪,這就是媒體。
之前不是有爆料飛第一趟發動機已有問題但還是要駕駛繼續飛 可能第一趟就是1號問題第2趟先入為主才先關1號?
作者: kyokofans (蔡妍全慧彬裴澀琪) 2015-02-06 16:32:00
幹 真相倒底是什麼啦是就是 不是就不是 在那邊疑似三小
但3駕駛還有誤判誤關這機率跟被雷kiss到一樣低了...