: 5.備註:
: 那些機師跟空服人員真的很辛苦，為了上面要賺錢一天就要飛好幾次
: 空難那架也是先飛過兩趟
: 根本操死人、操死飛機
: 枉顧人命
不討論機組人員，其實飛機除了進廠保養以外其實是一直都在天上飛的。
就像是餐廳要拼翻桌率一樣，飛機也是能不在地上就不要在地上的。
以鄉民認為目前最安全的長榮航空747-400 B-16411為例
https://zh-tw.flightaware.com/live/flight/B16411
從2/1開始她飛了
台北-西雅圖-台北-上海-台北-上海-台北-溫哥華-澳門-台北-杭州-台北-西雅圖-廣州
-台北-杭州
每次地停就是例行性的檢查跟補給然後就繼續下個航班。飛機看起來很操，可是她本來就
是設計成要這樣一直飛的，全世界的飛機都是這樣。
飛機保養分為A-check 跟 C-check 就跟汽車5000公里 10000公里要保養一樣。飛機在飛
行一定的小時數之後也是要進廠保養。