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聯合晚報
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無人機不能掛包裹 送貨夢落空
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2015-02-16 14:40:52 聯合晚報 編譯彭淮棟／綜合報導
美國聯邦航空管理局(FAA)15日公布研擬十年，商界期盼已久的無人飛機
商轉管理辦法草案，以期將無人飛機引人商轉時代，放寬一些原有限制，
但增加一些新限制，亞馬遜等業者以無人飛機為客戶送貨到府的希望暫時
落空。
草案針對定義重量25公斤以下的小型無人，規定一些事項，包括：
．商用無人飛機操作者通過FAA的航空知識測驗與美國聯邦運輸安全局
(TSA)的安全查核
．專用駕駛證照，持照者年滿17歲
．飛機時速上限160公里，飛行高度上限152公尺
．機體外側不得搭掛包裹
．不得飛越群眾及對群眾攝影(針對新聞界)
．無人飛機應避開人駕駛的飛機機場至少八公里
．無人飛機飛行時，應始終維持於無線電操作者視界以內
如果這套草案成為定案，亞馬遜用無人飛機送貨的夢想將會落空。
不過，FAA局長修爾塔強調，將商用無人飛機導入美國空域，必須是一
個分階段實現的過程。草案將開放給民眾建議，並繼續參考相關各方的
意見，可能二到三年才會完成立法。
亞馬遜負責全球公共政策的副總裁麥斯納表示，草案所提規定不利該公
司的無人飛機遠景，希望FAA立法時考慮亞馬遜與客戶的需求。
修爾塔表示，15日所提草案是個管理架構，將隨業者的立場和科技的進
展而前進，包括以減少管理的立場，納入非常小的無人飛機(二公斤以
下)。
草案也有些規定不如外界預測那樣嚴格，例如不規定操作員通過醫學檢
測，未規定他們具備有人飛機的駕駛時數，並且未要求他們上飛行訓練
學校。
「國際無人載具系統協會」(AUVSI)表示歡迎這套草案，稱之為很好的
第一步，「使無人載具更能夠實現這項科技的許多社會與經濟效益」。
白宮配合FAA草案，公布一份總統備忘錄，內容說，草案包括種種限制
，但是可以預期，無人飛機「將在都市基礎設施管理、農業、公共安全
、海岸安全、軍事訓練、搜救、災難反應等領域扮演改變局面的重大角
色」。
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http://udn.com/news/story/6813/711803
5.備註:
傳統快遞表示：欣慰^_^