※ 引述《tenshoufly (tenshou)》之銘言：
: 無論公車系統或者輕軌甚至捷運都是為了紓緩交通壅塞問題,鼓勵大家使用
: 大眾運輸系統也可以節能,不過有一個很核心的問題是高雄的交通會讓高雄人
: 放棄使用車輛去搭乘大眾運輸嗎?看看目前高雄的公車跟捷運狀況你說換個輕
: 軌就能讓高雄人換個腦袋我想應該很難,我只希望以後輕軌賠錢不要中央八成
: 就好.
首先目前高雄的捷運狀況並沒有很差
這幾年如果用北捷的算法是盈餘的
(前提是要用北捷的算法 科科)
所以如果還在覺得高捷營運狀況很差
可能要更新一下資訊
再來你搞不清楚高雄那段輕軌的主要意義
他是沿著海岸線鋪的(或說本來就是舊台鐵的沿海運運線)
高雄海邊
真愛碼頭 光榮碼頭 愛河畔 高雄港區 駁二 西子灣 旗津
除旗津外 剛好就是沿岸輕軌走的路線
所以可以想見這段輕軌未來在假日一定塞爆
(平常日 人也不會太少)
加上85大樓一堆日租套房
有海岸景色 又有城市風情 住又便宜可俯瞰海或都市
在台灣也只有高雄了