作者:
aa3ch (啥利破特)
2015-03-13 16:22:54※ 引述《OochunoO (遙控器推廣協會)》之銘言：
: 要你蓋個客運轉運站
: 你他媽的給我蓋成百貨公司
: 要你蓋個文創園區發展文創
: 你他媽的給我蓋成百貨公司
: 要你蓋個巨蛋打棒球辦演唱會
: 你他媽的還是給我蓋成百貨公司
: 你他媽的除了蓋百貨公司還會蓋什麼?
: 幹
兄臺誤會可大了，他們絕對不是只會蓋百貨公司而已好嗎？
現在現在板橋車站旁邊，有個面積超大的露天停車場
那裡其實是大臺北新劇院的預定地
沒錯，那裡要蓋大劇院耶有沒有好高級der感覺？
其實這種藝文設施本身沒什麼不好，蓋了至少就多一座藝文空間
唯一的缺點是，這種藝文空間在臺灣很容易賠錢！
那怎麼辦？所以政府不想自己蓋，決定用老方法：ＢＯＴ
看到這三個字母有沒有毛骨悚然der感覺？
問題是，本來就會缺錢的生意，哪來的白爛廠商會想投標ＢＯＴ？
那精美的大臺中歌劇院本來也想ＢＯＴ，結果整整流標十一次
最後只好由政府自己蓋，結果蓋完以後新市長上任發現不能用，還要重新整修
好吧，於是政府決定在大臺北新劇院的ＢＯＴ案給廠商加入一點甜頭
以免變成下一個流標王
決定讓廠商可以興建「附屬商業設施」
ㄟ對不要懷疑，就是搞到最後會變成百貨公司附設劇院
反正我們都有百貨公司附設轉運站、百貨公司附設大巨蛋了你說是不是
但這種模式很快引起地方上的反彈
因為誰都知道最後承包商的經營重點一定是百貨公司
新板特區的百貨公司其實也夠多了，不差這一座
更何況以往這種「附屬商業設施」的經驗實在不太好
常常到某轉運站搭客運的人應該知道
某轉運站的車流設計從動線到容量都有嚴重的問題
以容量來說，這個轉運站根本無法容納尖峰時段上下車的人潮和車潮
所以逢年過節的時候，車輛必須在站外的馬路邊讓旅客下車，然後再開進轉運站
不要懷疑就是在路邊下車，那蓋這個轉運站有個屁用？
但你從來沒聽過轉運站附屬的百貨公司無法容納周年慶人潮，科科
好扯遠了，總之「百貨公司附設劇院」的案子就這麼被打槍了
文化部只好繼續想辦法
目前最新的構想是：
蓋一棟大樓，四樓以下是劇院、五樓以上是豪宅
世界各地有看過歌劇院樓上是住宅大樓的嗎？
作者:
likeair (我有健康的膝蓋)
2015-03-13 16:26:00因為歌劇場次太少 改成電影院
世界奇蹟 劇院百貨公司說起來志強能單蓋鴿據院不容易一到四劇院 五到八百貨公司 九到二十住宅
知道還問 ╮（╯＿╰）╭不一樣也不會怎麼樣你知道就好~~
作者: akiottm 2015-03-13 16:40:00
該停車場經常性停了上百台機車,改建後不知機車要何處停了
作者:
nosay (擁有16分之1日本皇室血統)
2015-03-13 16:46:00反正就是劇院..硬是要加一些有的沒的設施進去就對了