新聞總算出來了XD
家人在相關單位工作，這個部份的改革其實事前已經請內部研討過是否可行，
他們也開過會了，大致結論是如果要改計程收費，必須還要有其他配套，
否則可能造成民眾搭乘意願降低。
因為計程收費和現行的收費方式各有利弊
1.計程收費方式︰
優點︰公平，搭多少路程付多少錢
缺點︰票價較貴，比較看看南部公車幾乎是計程收費，普遍而言票價確實是較貴
2.現行收費方式（一段或兩段式）︰
優點︰票價較便宜，通常上車或下車刷一次卡即可，對多數人來說較方便，
不需要為了省錢去計算車資，因為反正一段票就是15
缺點︰很不公平，因為搭一站和搭十站都一樣價，是在用短程旅客的錢去彌補長程
旅客的車資
目前我聽到的消息是，若要改成計程收費，在轉乘方面有考慮擴大優惠，
免費里程數方面也會有相關的配套措施，只是目前還需要民眾共識。
喔，對，還要考慮補貼部份是否會超過市府財政負擔能力。
所以再過一陣子內部如果已經完整研議好了，應該就會放消息了
喔，然後還有之前說公車有打算改成棋盤式路線這個，似乎他們內部也很傷腦筋，
據我聽到的內部消息是覺得運作有困難，他們科長還為此取消中午休息，
叫所有辦公室人來開會，直接問︰什麼情況你會想搭公車不騎車或開車？
希望如果有改革，也盡可能不要影響民眾搭乘大眾運輸的意願，否則有違現行
汽機車減量政策。
※ 引述《orzmaster (哈榭爾)》之銘言：
: ※ 引述《blum (BLUM)》之銘言：
: : 1.媒體來源:
: : 蘋果
: : 2.完整新聞標題:
: : 柯P：公車要採里程收費 符合中國人斤斤計較精神
: : 3.完整新聞內文:
: : 2015年03月19日14:39
: : 台北市長柯文哲今天出席台灣永續城市對話峰會，他提到幾項重要改革方向，包括未來公
: : 車將比照捷運，按照里程收費，上車刷一次，下車刷一次，而不是像現在有一段票或兩段
: : 票，目前已經發包下去做研究，柯笑說這符合中國人「斤斤計較」的精神，所以會推成功
: : 。
: : 另外，台北市的無線上網Taipei-Free將會整合進去 iTaiwan當中，柯笑說「因為加入
: : iTaiwan是大家出錢；Taipei-Free則只有台北市出錢」，未來也會和商家合作，由商家提
: : 供免費上網。
: : 柯文哲也表示，未來悠遊卡將會連結身分證字號，一張卡片連結一個身分證字號，台北市
: : 民可以用悠遊卡來進行ivoting，「什麼都來公投一下」。（張博亭／台北報導）
: : 4.完整新聞連結 (或短網址):
: : http://goo.gl/7AnpKy
: : 5.備註:
: : 國台辦:柯P,你以為說中國人就可以洗白嗎?
: 如果要抑制私人交通工具
: 推廣大眾交通工具
: 這部分要弄的應該是反向操作
: 一定里程/站數內固定收費
: 里程/站數之外費用遞減
: 柯P那種老實收費
: 只會增加私人交通工具的使用量而已...