※ 引述《liveforhappy (水戶洋平)》之銘言：
: 除了在台灣大道開車的朋友
: 其他台中人應該蠻喜歡brt
: 當然過渡期可能造成汽車族的不便
: 但大眾運輸本就需要大家配合
: 是否其實蠻多台中朋友喜歡brt?
本身台中人，對於brt廢不廢沒啥意見,它的優點就是去火車站或東海那一帶比較快而已，
不過好奇的是，佳龍說要改專
用道,但上下車的站數不就又要多蓋? 不然brt的停靠站應該不夠吧？如果要切出去慢車道
再停的話不就很危險?
然後最重要的塞車問題他到底會怎麼解決呢？ 好像沒看到相關的資訊@@?

他嘴砲而已...

好像有保留兩線走慢車道

開車族最恨的公車專用道還是在，算是不幸中的大幸

佳龍會把空空的專用道變成塞滿公車的公車分隔島喔,超嗨der~

公車單邊設站就算了 brt也這樣搞 那要他何用..

林+龍 頭腦也真好

愛改就讓他改啊～就看結果是掌聲多還是噓聲多

有專用到 不用跟別人搶路權當然比較快吧.....

沒有專用道幹嘛弄brt？樓上有事嗎

擦一坨爛屎，實在想不到林佳龍可以想出甚麼好方法了

他可以把brt的缺失弄好，而不是塞一堆公車進去