※ 引述《newsswen (新鮮人)》之銘言：
: ※ 引述《arzon (Arzon)》之銘言：
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: : 臺左維新，以及黑島青、公投盟、夢由工作室、革命議會與獨臺新社等團體對於M50
: : 3航線緊逼台海中線、侵蝕台灣主權的質疑，馬政府只是被動接受中國的試飛與啟用
: : 宣告，而未有積極處理的作為，決定繼續施加抗議的力道，於今(27)日早上10點前往
: : 立法院抗議，延續繼昨天的第二波抗議。
: 台灣 在1999年以前 是完全取得台灣海峽『全部』的制空權的
: 因為台灣本島 和金門馬祖 夾起台灣海峽
: 台灣海峽的海權和空權 都屬於台灣本就理所當然
: 是1999年飛彈危機 共機強迫飛到海峽中線 從此之後造成既成事實
: 台灣只擁有一半的台灣海峽制空權
: M503航線劃下去之後 完全貼著海峽中線 今天中國又要求台灣空軍往後退
: 迴避這個"民用國際航線"
: http://www.peoplenews.tw/news/732baae8-cd1e-400a-a5ad-ed7240983d98
: 再逼退！共軍要我軍方為M503留「安全間隔」
: 幹!!!!! 台灣的制空權 這15年來就是一點一點
: 趁有機會的時候 逐漸被蠶食鯨吞的好嗎!!!!
: 29號如果M503被開通了 還要再退去哪裡啊!!!!
感謝幾個團體衝場，起碼想要將這則新聞凸顯出來，
凸顯出來以後，最重要的還是仰賴社會大眾的關心，但這卻是最缺乏的！
想想論壇上面有一則文章，能夠論述此件事情的重要性，希望大家能看看。
我節錄其中重要的一段，感謝作者如此細膩的解構中國在台灣海峽布局的原因，
還補上兩個應該要注意的脈絡。