Re: [新聞]交部評估 機車考照擬降至16歲

作者: copylong20 (卡比長)   2015-03-31 08:52:45
※ 引述《HaoSiaoMao (濠洨貓)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 中時電子報
: 2.完整新聞標題:
: 交部評估 機車考照擬降至16歲
: 3.完整新聞內文:
: 台灣機車數量超過1500萬輛,機車意外事故每年更奪走近千條人命,其中未滿18歲無照違
: 規騎車的死亡率較其他年齡層高出10倍以上,但交通部近期卻重新評估放寬機車考照年齡
: 至16歲,並在上周發函給各地方政府及教育部、家長團體,詢問相關意見。學者痛批,台
: 灣考照制度太容易,交通部無配套措施就要降低考照年齡,是不怕「多死很多人嗎?」
: 挨批「不怕多死很多人嗎」
: 交通部指出,年輕無照駕駛問題相當嚴重,評估放寬考照年齡,是希望提早教育青少年正
: 確的交通安全觀念,降低事故發生率;另外,在大眾運輸系統不方便的偏遠地區,未滿18
: 歲青少年有騎機車通學或通勤需求。交通部規劃的方案中,除全面降低輕型機車考照年齡
: ,從18歲下調至16歲外,也考慮僅開放16歲以上青少年考驗最高速限低於45公里的小型輕
: 型機車。
: 交部:提早教育正確觀念
: 警大教授蔡中志批評,歐美國家雖然有允許16歲就可以申請學習駕照,但要真正上路,起
: 碼要經過20小時的規則講習,以及3天以上的路考、技術訓練,但這些台灣都沒有。除非
: 交通部全面改革現行的考照方式,否則台灣考照制度太容易,貿然降低考照年齡,恐怕「
: 會多死很多人」。
: 逢甲大學副教授李克聰質疑,剛滿16歲的年輕人,真的適合以機車作為代步工具嗎?現在
: 連大學生都不鼓勵騎機車上下學,交通部怎麼可能反而讓16歲的國中生騎機車通學或通勤
: ?且台灣交通最大的問題就是混合車流,就算是速度較慢的輕型機車,在龐大車流中,仍
: 然很危險。
: 教授:連大學生都不鼓勵
: 李克聰也批評,交通部這幾年積極推廣公共運輸,且才剛修改機車考照規則,不只增加題
: 目和題庫,路考術科也多了「兩段式左轉」、「S型彎道」等項目,除提升過關難度,也
: 是希望民眾捨棄私人運具,多搭大眾運輸工具,現在竟想降低考照年齡,等於變相鼓勵騎
: 乘機車,政策矛盾不說,單是認為考照後,青少年就會遵守交通規則,無異是太理想化,
: 也忽略台灣民情。
: 路政司長林繼國解釋,95年討論降低考照年齡時,各界仍有安全疑慮,所以維持原案,但
: 現在社會時空環境不同,有些學生可能有通學或打工通勤的需要,且持續有民眾反映希望
: 放寬考照年齡,所以才會廣徵各界意見,「就算不改,也要拿理由說服他們」,他強調,
: 在未凝聚共識前,一切都未定案。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://ppt.cc/Wdvn
大家好
最近中職球員的全壘打率太低
都敲不出全壘打
為了顧及球員自尊、教他他們打出更多全壘打
所以我們研擬把全壘打牆往內縮50公尺
期許大家每天都敲全壘打喔
作者: Hambowbow (libror)   2015-03-31 08:54:00
你好
作者: LovelyCS (我只是位路過的KND特派員)   2015-03-31 09:24:00
早安
作者: flare5566 (flare5566)   2015-03-31 09:43:00
好球數開放到十個好了

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com