※ 引述《Posner5566 (理察波斯納．五五六六)》之銘言：
: 雪隧塞車怎解？ 柯文哲：搭北市公車去宜蘭
: 作者： 侯慶莉 | TVBSVꀲ015年4月5日 下午6:21
: 碰到連續假日，台北人就愛往宜蘭跑，但也讓台北往宜蘭的交通大打結！尤其雪隧塞車嚴
: 重，常常讓民眾敗興而歸！台北市長柯文哲認為只要提升大眾交通工具使用率，就能解決
: 塞車問題，指出台北市的公車週六週日用的少，可以拿來支援雪隧運輸，不過客運業者認
: 為，目前台北往返宜蘭每天超過6千班次已經供過於求，對公車加入持保留態度。
: 汽車塞到動彈不得，雪隧裡塞成大型停車場，平均時速10公里，什麼車流管制全破功。台
: 北市長柯文哲(04.04)：「其實雪隧(塞車)，如果不要大家都開自己開車，都用公車運送
: 的話就不會那麼塞。」
: 柯文哲拋新方案，要台北市的公車支援國道客運，但台北往宜蘭的大眾運輸工具真的不夠
: 用嗎？客運工作人員：「還有羅東的旅客嗎？要發車囉！」
: 乘客零零散散，往宜蘭的客運座位空了一大半，時間到照樣發車，台北往宜蘭共有4家客
: 運業者，每天往返班次超過6千班，但一般週末搭乘率只有5成，就算是連續假日也只有8
: 成，根本供過於求。
: 記者vs.客運乘客：「班次不夠嗎？不會不會！感覺他好像也是沒人車也在開，還是自駕
: 比較容易方便，而且(到宜蘭)點與點之間，還是要不只有計程車，還是自駕比較容易。」
: 大包小包還要抱小孩，不自己開車，乘客搭客運到了宜蘭，當地交通也是問題。客運乘客
: ：「既然有車那就大家開車，這樣比較好去點跟點的直達。」
: 台北市的公車大部分專跑市區道路，所以車種、性能未必上的了高速公路！3680輛車，假
: 日車次少2成，就算有車支援，找不到駕駛開車也是問題！柯文哲想要調度台北市的公車
: ，紓緩雪隧假日塞車。
: http://goo.gl/S7W2eX
: 假日通行費調高十倍 保證雪隧暢通無比
既然要這樣，不如把高速公路廢掉
內線改成捷運，外線改成BRT專用道
或是只保留一線道給其它車子使用
一台高運量捷運列車可以塞2000人
班距三分鐘的話
一小時可以送四萬人
約等於2萬輛車的流量
雪山隧道每小時每線道最多僅能讓兩千台車通過
也就是說開一線捷運就已經解決了大部分的流量問題
如果兩邊各開一線不夠的話
還是可以各開兩線
這樣一天就可以送超過一百萬人來回宜蘭
而且每趟都不到一小時
改成捷運的話也不需要花太多錢
只要鋪一下軌道就好了
北市端的捷運站剛好可以設在南港
配合柯P的東區門戶計畫
從南港站可以轉其它捷運線
當然如果直接設成板南線的延伸線大概會塞爆了就是了
可以考慮右轉接汐止基隆線
順便滿足基隆想要有捷運的願望