※ 引述《slkdsmv (累得好憔悴的廠長小妹)》之銘言：
: 魯魯知道誤點已經是台鐵的日常了
: 但是台鐵都沒有交代過誤點原因
: 像日本都還會告知一下是人生事故還是三小原因之類的
: 到底是為什麼才誤點的呢
: 有八卦嗎
待避自強號啊...
台鐵的賠償方案是這樣
有對號列車遲到要賠，沒對號列車不用賠
所以你就看台鐵，在上下班通勤尖峰時間
停下滿滿是人的區間車，優先讓自強號通過
這還是正常運作時
萬一遇到人禍，有人跑去撞火車，
只剩單軌可以運作時
順逆六班自強要搶一條軌道時
你就會看到區間車遲到一小時...
所以當初高鐵剛建成時
一直有提議減少自強號西部班次的聲音
高鐵來分擔北中高的旅客運輸
自強少進入市區，排擠真正實用的區間車
落實台鐵捷運化目標
只是這樣一搞下去，不少鄉鎮市
原本一天還有兩班自強，現在只有莒光
當然群起反彈
所以最後台鐵就成這種不倫不類的鳥樣