這篇文章的起薪40k-60k如果是底薪，那還算ok
因為客運司機還有
1.趟數獎金，2.售票獎金，3.載貨抽成
4.超時津貼，5.休假出勤補貼
認識的司機大概十年前在台北開客運，平均加起來月薪跟雜七雜八的補貼約90k
(但底薪小於20k)
不過如果是底薪，應該標明底薪是多少再說找不到人，
把一切該給的獎金公式訂出來，然後比以前好，保證一堆人去。
畢竟一定月薪破100k，而且加上駕駛荒，120k也不為過。
※ 引述《SYLVESTRAL (Leon Wang)》之銘言：
: 蘋果日報
: 客運史上最大駕駛荒 60K挖小黃運將
: 客運業遭遇史上最大駕駛荒，業者甚至祭出6萬元高薪挖角計程車運將。
: 今日出版的《自由時報》報導，國道及公路、市區客運與遊覽車業，目前缺3650多名司機
: ，有業者一口氣徵600人，還祭出5、6萬元高薪挖角計程車運將。統聯客運總經理白德存
: 說，客運缺司機已是常態，尤其是北部或都會區物價水準較高，吸引不了中南部司機北上
: ，因此最缺。王應傑也說，各大徵才活動，業者捧著起薪4-6萬元仍徵不足額，再找不到
: 人，只好希望政府開放引進外勞來開車了。（即時新聞中心／綜合報導）
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20150412/590986/