作者:
Ho1liday (江湖唯有英雄志)
2015-04-17 00:50:22蘋果日報
日實驗磁浮列車 時速590公里破紀錄
日本JR東海鐵路公司實驗中的磁浮列車，昨早11時53分搭載29名社員，在山梨縣的磁浮實
驗軌道，飆出時速590公里，刷新全球載人列車最快速度，打破已高懸11年的舊世界記錄
，下周二將挑戰時速600公里，將向金氏世界紀錄申請認證。（國際中心／綜合外電報導
）
http://ppt.cc/5B0a
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2015-04-17 00:51:00大陸:我鋼輪高鐵就時速超過600公里了
作者: ogisun 2015-04-17 00:51:00
在台灣沒用啦 一堆鄉下地方也會吵著要設站 沒到極速就要停
作者:
jyekid (會呼吸的痛)
2015-04-17 00:52:00社員可能是充氣娃娃吧
作者: Iluvatar (一如) 2015-04-17 00:52:00
搬來台灣時速剩90,一堆站
作者: ak7486 (哭哭囧臉景子命) 2015-04-17 00:53:00
台灣高鐵也是日本人做的 連表示的資格也沒有
作者:
pro33342 (pro33342)
2015-04-17 00:53:00蛆蛆崩潰 祖國輸了
作者:
bear26 (熊二六)
2015-04-17 00:55:00日本新幹線幾乎會和其他鐵道有重疊 用來銜接區塊的
作者:
zhttp (zhttp)
2015-04-17 00:56:00上海那條也短短的啊 磁浮當區間車用一定超酷XDDD
作者:
bear26 (熊二六)
2015-04-17 00:56:00台灣高鐵卻設在一堆鳥不生蛋的地方 美名為了是開發地方實際就是炒房
作者:
bear26 (熊二六)
2015-04-17 00:57:00好比竹北 我搭國道40分到新竹 鐵路1小時內
作者:
Danto18 (blue)
2015-04-17 00:57:00有彰化跟雲林才是最讓人無法接受的......絕無鄙視
作者:
bear26 (熊二六)
2015-04-17 00:58:00我搭到竹北 在轉去新竹結果也要超過半小時 意義何在
作者:
Danto18 (blue)
2015-04-17 00:58:00但是彰化跟雲林到底要高鐵站衝三小
作者:
iamgugu (靠考啊)
2015-04-17 00:58:00樓上 分流用
作者:
Danto18 (blue)
2015-04-17 00:59:00尤其台中站又蓋在烏日根本離彰化很近
作者:
utley (chase)
2015-04-17 01:00:00沒用的技術，比飛機慢在台灣根本用不到
作者:
SEAN0519 (Anchor_Dog)
2015-04-17 01:50:00台灣還在申請波浪舞紀錄勒
作者: getx105 (生吃臭豆腐) 2015-04-17 02:56:00
神經病阿，站在蓋下去還能叫高鐵嗎？
作者:
BRANFORD (請保佑我的父親)
2015-04-17 03:08:00上野 品川