基本上 很難
如果有聽過率過頭的分析 你就會董
想當年 高鐵左營站 捷運通車 三鐵共構
一堆投資客 北部觀點 聽到捷運 高鐵都發瘋了一樣
去投資
結果呢?
左營站附近 雖然有些發展 主要還是租車 旅館為主
台鐵那邊 更荒涼 比較有發展的就是高鐵站出來前面那塊而已
我有認識的朋友 大約20年前買那裏 當時七百多 現在同等級的大概也九百多萬
坦白說算賠 更慘的市還有房貸
雖然高鐵站增加運量 充其量也只是讓附近的商場 賺走轉客中繼站的旅客錢而已
新光三月在那裏 但沒去過高雄的也知道高雄經濟重心在巨蛋附近
和重統南高雄 大立 漢神 那一區
追究原因
高雄的生活重心 發展最好的區塊 還是在南高雄為主
房價跌 市場萎縮狀況下 蛋殼區抗跌不如蛋白區 蛋白區又不如蛋黃區
左營早期再有高鐵和捷運的議題下 房價是有上漲 人口周遭商店是有變多
但如果沒有把整個交通建設 周邊規劃弄好 弄個生活圈 很難支持地方發展的
相距市區太遠 是原因之一
相對於高雄車站 即使坐高鐵 轉捷運十幾分鐘就到
附近生活機能 屌打高鐵站附近
其實這也是一直矛盾的地方
像之後雲林彰化苗栗高鐵站通車
到底是促進地方繁榮? 還是加速鄉下人口流失?
唯一不變的是 當初買在低點的 找適當時機脫手 一定可以賺一筆的
長久抱持 就要有膽量了
※ 引述《k90209 (k90209)》之銘言：
: 幾年前
: 新左營根本鳥不生蛋
: 但隨著高鐵開通 左營新光的開幕
: 附近越來越熱鬧
: 不只捷運 高鐵乘客多
: 連公車、客運搭乘的人潮也多
: 反倒是高火
: 一整個蕭條 建物老舊又一堆出租
: 我想要不是因為雄中在那
: 補習班也得開在那
: 所以放學時段有大量的學生
: 那附近應該沒落更快吧
: 有沒有左營車站有沒有機會幹掉高火的八卦？