瀋丹高鐵8月31日通車 串起3城
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瀋陽高鐵列車。（王江攝）
設計時速250公里，全程運行53分鐘，票價約80元人民幣。歷時5年建設，備受矚目的瀋丹高鐵即將「飛」進瀋陽民眾的生活。
瀋陽至丹東的鐵路客運專線（瀋丹高鐵）將於今年8月31日正式通車運行，遼東南山區將飛馳250公里/小時的高鐵列車，瀋陽、本溪、丹東三地百姓的生活也將隨之發生改變。
全線8車站 終點丹東
瀋丹高鐵全線設8個車站，即由新瀋陽南站始發，途經本溪新城站、本溪站、南芬北站、通遠堡西站、鳳城東站、新五龍背站，最後抵達丹東站。
遼東南地區多山川峻嶺，尤其是本溪至丹東段，很多知名的盤山公路都聚集於此，複雜的路況一直困擾著當地的發展。所以瀋丹高鐵以橋梁、隧道居多，還在南芬、通遠堡等山區建了新車站。瀋丹高鐵將遼寧東南部地區的青山綠水串聯了起來，不但壓縮了瀋陽、本溪、丹東三座城市的通行時間，而且將給沿線經濟的發展帶來機遇。
53分鐘 可跑完全程
哈大高鐵最快能開300公里/小時，瀋丹高鐵呢？提到高鐵，人們最關心的就是速度。
記者從鐵路部門瞭解到，瀋丹高鐵正線設計運行時速為250公里，全程設計運行時長53分鐘。即便加上停靠時間，瀋陽至丹東的最快時間也不過1個小時上下，而瀋陽至本溪最快僅需20分鐘即可到達。
瀋丹高鐵可能實行高峰時間密集發車，其他時間定點發車的運行模式。即早晚高峰期可能每半小時發車一趟，日後將根據客流量逐漸進行調整。
新聞鏈結新南站與瀋丹高鐵 同日迎客
瀋丹高鐵在瀋陽的始發站是位於渾南白塔地區的新瀋陽南站。總建築面積30萬平方公尺，將設有26條鐵路線、22座可停靠高鐵列車的月臺，候車廳可同時容納9000人候車。新瀋陽南站距離瀋陽北站17公里，距瀋陽站14公里，距桃仙機場8公里。
作為哈大高鐵、瀋丹高鐵和正在建設中的京瀋高鐵三條鐵路的重要節點，新瀋陽南站將與瀋丹高鐵同日開放使用，規畫建設成為集高鐵、城鐵、地鐵、公交、出租、長途客運於一體的綜合交通樞紐，建成後將是東北三省最大的鐵路客運中心。
新瀋陽南站將實現「零換乘」，即不出月臺便可換乘地鐵10號線與4號線。步行50公尺可坐上計程車，步行200公尺可以坐上地鐵，步行5分鐘可坐上公車，步行10分鐘可坐上長途客車，非常方便。（柳雲松）
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150506001028-260301