小弟坐過很多次
覺得普悠瑪 太魯閣
跟自強號比
感覺很晃的原因
是因為車身太輕
而不是因為傾斜導致
網路上查不到車重差
但有說到傾斜式列車
因為要做傾斜動作
所以車體要輕量化
由物理學中的牛頓第二定律
物體質量越大
所需受到更大作用力
才能改變其運動狀態
因此理論上自強號重很多的話
震動也會更小才對
另外車速也是個問題
自強速度較慢一些
當然也會穩定一點
※ 引述《Operon (歐普龍)》之銘言：
: http://m.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1325540
: 2015-05-22 12:47 自由時報
: 〔即時新聞／綜合報導〕普悠瑪列車大幅縮短花東乘車時間，但為之詬病的是，車廂晃動
: 極為厲害，讓部分乘客反映搭乘感到不適，民進黨立委段宜康今天無奈說，看到這則報導
: ，又非得要再幹譙總統馬英九一次了，透露當年台鐵選定的列車根本不符合招標規定，馬
: 在接見日廠時，又一口答應配合，段宜康怒斥：「覺得晃？去找馬英九負責！」。
: 段宜康上午於臉書引用多家報導，內容直指台北台東直達的普悠瑪號，因乘客反映列車高
: 速過彎，車體晃動太過厲害，導致乘車旅客有頭暈問題；去年總統與媒體的試搭體驗中，
: 更有一名女記者暈到吐出來。
: 段宜康指出，當年台鐵招標第二代傾斜式列車，「日本車輛株式會社」的這款車型，根本
: 不符合招標規格，但馬英九在總統府接見日本廠商大老闆時，卻一口答應配合，讓台鐵在
: 招標公告後，竟又下修規格，使普悠瑪有資格投標。
: 段宜康說，普悠瑪的傾斜系統，適合新幹線的直線路線，但對於窄軌多彎的台灣鐵道系統
: 來說，根本就不該用，而且台鐵又因普悠瑪會卡月台，把各站月台提高，連帶其他車款車
: 門也要一併更改，因此多花了10幾億元。
: 段宜康不滿說，幾乎每年看到報導，都非得要再幹譙總統馬英九一次，怒批：「覺得晃？
: 去找馬英九負責！」。