※ 引述《asseee (一一一)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 自由時報
: 2.完整新聞標題:
: 列車誤點大調查 台鐵怪旅客
: 3.完整新聞內文:
: 列車誤點大調查 台鐵怪旅客
: 2015-05-24
: 〔記者黃立翔、蔡穎／台北報導〕
: 台鐵金「慢」獎，得獎的是…？火車長期誤點率高惹民怨，台鐵進行「列車誤點診斷及改
: 善建議」調查，發現半年誤點二萬二千多次，百分之百準點列車不到一成五，其中，「因
: 旅客延誤」七千多次竟然排第一，原來火車誤點要怪旅客錯最大。
: 半年誤點逾2萬次 準點不到一成五
: 學者批評，將責任推給乘客不公平，應改善月台等候動線加強宣導；台鐵承認原始資料分
: 類不夠準確，將進一步交叉分析，不會將責任推給旅客，會向捷運、高鐵看齊。
(恕刪)
小魯認為，基本原因很簡單 ..... 因為自強號、莒光號的車廂設計是給「長途用」
所以車門相對小，以容納更多旅客；預設上下車時間長、停站次數少
在政治力運作之下......自強號停了更多站，問題就產生了
君不見，電聯車、區間車就幾乎沒有旅客上下車過度等待的問題
(倒是經常因為「自強號」等車輛優先通過，而導致拖延)
既然有高鐵這個競爭對手
台鐵應該好好加油啦