作者:
dc8 (大家好)
2015-05-30 13:12:54※ 引述《ttnakafzcm (燦's)》之銘言：
: 一般航空器大多都是逆風起降
: 而有的機場會有優惠跑道這名詞
: 在松山RCSS 優惠跑道就是10跑道
: 只要風速小於10kt一率使用10跑道
: 不過若因航機操作需求 是可以跟航管員要求反向起飛的(也就是28)
: 此狀況常發生在遠東的MD身上XD(因為使用優惠跑道時10跑道可能是順風)
: 另外有的航空公司會因應航線等等的需求 在買飛機時買到可以尾風15KT起降
: 在去年723空難就是因為馬公RCQC 02跑道尾風超限所以不給GE222用ILS
: 而使用20跑道的非精確VOR進場
: 所以不要再質疑為何軍方不開02跑道了 阿就尾風超限阿 開了出事軍方就死定了
: 結果GE222未遵照航圖要求 低於MDA未目視跑道卻沒改平反而繼續下降 所以就摔了Orz
: 不要學某立委把02/20當成兩條跑道阿 ...
並不是風速小於10哩一率使用優惠跑道
記得條文是寫風速小於10哩「得」以10跑道為優惠跑道
「得」是非強制
所以松山其實常常ATIS報尾風7、8哩就換28了
28 LDA進場蠻難操作的
加上從西南面上來的國內線要多飛一段
所以飛行員都不是很愛
不過用28離場倒是挺開心的