※ 引述《jj840917 (布魯豬排Ver2.4)》之銘言：
: 原文恕刪
: 最近剛去日本玩回來 都在京都 神戶 大阪地區逛
: 他們的速克達真的不常見(原因上一篇有高手回覆)
: 我覺得檔車搞不好還比速克達多
: 而且他們的小型速克達就真的只是代步用 時速表上最快也只會顯示到60(原因上一篇也有提到)
: 不向台灣的速克達一堆改得像電子花車在路上鑽來鑽去飆來飆去
: 那邊如果要玩機車應該都會玩檔車了
: 然後大眾運輸系統真的很發達 難怪不太需要機車代步....
降低誘因有幾個
首先都市沒給你車位停
所以你可能騎到家裡附近的車站而已
第二點
電車班次密集速度又快
大家都知道日本人通勤時間平均很長
讓你每天上下班騎快兩小時車好
還是在電車上只用你一小時時間好？
運氣好還有位置坐
第三點
進入秋冬入春
你想搭有暖氣的電車
還是在天寒地凍下騎車？
第四點
都市女生不會讓你載
日本女生總是把自己弄得漂漂亮亮的
你確定他想待在後座？
第五點
鄉村機車還是很重要的
可是汽車會變更重要
機車就是代步用
不是通勤用
何況日本車子要讓人
也不能鑽來鑽去
完全不會比較快
第六點
電動腳踏車在都市似乎比機車人氣
腳踏車更人氣
反正所有的目標都是往車站和家之間移動