Re: [新聞] 林佳龍繳首張成績單 大刀廢BRT改公車

作者: beek (讓我們的心得著滿足~☆☆)   2015-06-07 17:00:52
※ 引述《homeyheaven (卡兒)》之銘言:
: 林佳龍繳首張成績單 大刀廢BRT改公車
: 2015年06月07日16:25
: 台中市政府月前定調將BRT為優化公車專用道,而BRT也將從7月8日起改成300號公車,屆
: 時會有300~308號等9條台灣大道幹線公車行駛於專用道上,交通局宣稱行駛班次倍增,
: 候車時間縮短一半以上。
: 往後台中每天總行駛公車班次從現有426班次增加至855班次,候車時間縮短一半以上,海
: 線民眾也可一車直達市區,免除在靜宜大學轉車之不便。市府並喊出「幹線公車123」口
: 號,1是招手攔車好習慣,2是先上再刷進出快,3是下車按鈴並刷卡,希望培養民眾搭公
: 車習慣,讓台中市成公車之都。
: 行駛於台灣大道之幹線公車以3字頭新番號呈現,全為低地板公車,並採統一塗裝;過去
: BRT雙節公車並未停靠台灣大道一段(原中正路),未來將增加6個停靠站(原子街口、中
: 華路口、仁愛醫院、第二市場、彰化銀行及第一廣場站),帶動中區發展。
: 交通局指出,300號為原BRT藍線,並整合規劃301號(原86號)、302號(原150號)、303
: 號(原83號)、304號(原88號)、305號(原168號)、306號(原169號)、307號(原57
: 號)、308號(原87號),9條幹線公車均可抵達台中火車站至靜宜大學沿線各站,其中
: 302號可直達機場、303~304直達清水、305行經清水後直達大甲、306~308直達梧棲。
: 以後全部都比照公車上下車時刷卡,專用道行經之處公車會站站皆停,出了專用道要招手
: 才會停。(黃任膺/台中報導)
: 蘋果日報
: http://0rz.tw/EEufn
:
作者: mynameisdick (我就是屌)   2015-06-07 17:01:00
台灣塔、台中會展中心表示
作者: qnemail5566 (9n阿湄56)   2015-06-07 17:01:00
沒錯 民進黨萬歲
作者: spacealien (崩潰吧鄉民)   2015-06-07 17:02:00
BRT跟公車差別在哪你倒是說說看 真的有網軍的樣子
作者: ichieh1 (Eason)   2015-06-07 17:02:00
你確定BRT沒影響交通
作者: kenike   2015-06-07 17:02:00
弄BRT並沒有改善交通還是一樣塞
作者: s910443ttw (surfer)   2015-06-07 17:02:00
這次有進步喔 給你5分 領不到五百還可以領1毛五
作者: demonh311 (Dream)   2015-06-07 17:02:00
還是公車,有差喔
作者: skvis (乳房觀察家)   2015-06-07 17:02:00
林佳龍就是衰 遇到一個前任震怒胡 不過至少比柯文哲幸運一點XD
作者: barry80811 (哥)   2015-06-07 17:02:00
咱們就來看看廢了brt 中港路能不能大暢通
作者: ichieh1 (Eason)   2015-06-07 17:03:00
至少會比活了BRT還通暢
作者: chshser (YC)   2015-06-07 17:03:00
台中的BRT跟公車有甚麼差別?
作者: lc301 (8d 8d 咖咖)   2015-06-07 17:03:00
廢掉BRT 東海靜宜弘光的大學生應該很幹
作者: Justice5566 (正義56)   2015-06-07 17:03:00
胡椒粉的世界啊
作者: ichieh1 (Eason)   2015-06-07 17:04:00
BRT跟公車沒兩樣 只是多搶車道而已
作者: Justice5566 (正義56)   2015-06-07 17:04:00
明明就做過民調 多數支持拆掉 只有胡椒粉悲憤 XDDD
作者: barry80811 (哥)   2015-06-07 17:04:00
台灣大道也做過民調啊
作者: chshser (YC)   2015-06-07 17:04:00
所以這篇的意思是說要享受兩輛公車連起來所帶來的不便囉?
作者: puppyvivi (打哈欠)   2015-06-07 17:05:00
之前民調不是都要拆,拆了又一堆人跑出來,真的假的?
作者: barry80811 (哥)   2015-06-07 17:05:00
自己認同的 就說民調準 不認同的 就說民調造假就是有這種兩套標準 才搞的沒是非
作者: thebryanchen (thebryanchen)   2015-06-07 17:06:00
中港路唯一解就是往3D發展,不是往上就是往下,不過
作者: Justice5566 (正義56)   2015-06-07 17:06:00
胡椒粉就崩潰啊 brt怨聲載道 搞到老胡輸幾十萬票
作者: ufo15526368   2015-06-07 17:06:00
不意外啦 ㄏㄏ
作者: hongtm (台灣加油)   2015-06-07 17:06:00
公車都整併去那條 暢通的是機車道吧 汽車道還是只剩兩條
作者: RevanKai (ChaoSole)   2015-06-07 17:06:00
雙節比較擋路還是單節呢
作者: eno4022 (eno)   2015-06-07 17:06:00
IP地理: 城市:Taipei 台北人是在靠北三小?
作者: wx190 (空。)   2015-06-07 17:07:00
贊成 不是往上蓋就是往下挖
作者: selfloss (basket case)   2015-06-07 17:07:00
叫開車的去搭公車? 開車下中港交流道會去改搭brt??
作者: hongtm (台灣加油)   2015-06-07 17:07:00
我也覺得台灣大道從台中交流道到五權路該蓋高架道路
作者: selfloss (basket case)   2015-06-07 17:08:00
根本鍵盤台中人的邏輯
作者: hongtm (台灣加油)   2015-06-07 17:08:00
台北的高架道路也都是這樣蓋的 把國道車潮引流講歸講啦 台中還是只有塞的命啦 別夢了
作者: tail86 (尾巴)   2015-06-07 17:16:00
BRT坐的人真的很爽啊 快超多欸 廢掉怒噓
作者: violadepp (一個人的日子)   2015-06-07 17:18:00
你來住台中,天天搭公車,就會知道為什麼能有自用交通工具就決不搭公車的台中人想什麼了
作者: holdbird (留下來~~)   2015-06-07 17:21:00
推樓上啊 台中人不太習慣搭大眾交通工具啊
作者: majorleague1 (一起加入型男的行列吧!)   2015-06-07 17:22:00
老胡執政前的確是這樣啦 但現在台中人不習慣????這是平行世界嗎?可能比不上台北市啦 但最少都屌打高雄
作者: violadepp (一個人的日子)   2015-06-07 17:23:00
那跟不習慣沒關係吧
作者: majorleague1 (一起加入型男的行列吧!)   2015-06-07 17:23:00
高雄公車+捷運的人數 恐怕都沒比台中公車人數多
作者: violadepp (一個人的日子)   2015-06-07 17:24:00
以前公車爛到一個程度
作者: Tiphareth (Duchess)   2015-06-07 17:24:00
............
作者: k70113 (你們他媽很正義~)   2015-06-07 17:25:00
就是日尺丁讓阿強輸20萬票的喲 ^.^
作者: chenghuyen (52)   2015-06-07 17:33:00
你在講什麼? 現在比沒BRT時更塞 動點腦
作者: chriter ( ̄y▽ ̄)   2015-06-07 17:46:00
老子昨天就塞在中港路上
作者: xmanhman (johnsmith)   2015-06-07 18:07:00
你自己就說"蓋BRT都沒享受到"了,那BRT留著幹嘛?
作者: hulabell (高利達)   2015-06-07 18:08:00
中港路就交通樞紐 結果你把車道縮小只為了討好少數人 合理嗎

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