售價我覺得不是重點，但這台車充其量就是台走復古風的爛車
同樣賣是12萬的125，有誰會認為Honda lead價錢不合理的?
人家有辦法設計出37公升的置物箱，其它方面也贏過國產125
反觀gogoro置物空間少，大燈又小，還沒有前置物箱，
實用價值極低；恐怕買回去連當買菜車都嫌難用，就只能拿來騎
動力大、充電站跟靚外型只能算是噱頭，多少人會為噱頭花12萬?
兩陽一葉畢竟在台灣經營多年，比較瞭解台灣人的需要，
那次改款不是依照台灣人習慣下去改?
目前新車哪台沒有H4大燈、至少能放3/4罩跟雨衣的置物箱跟數位里程表的?
我覺得gogoro如果不會設計，可以去日本車廠請幾個設計師，那邊的習慣跟我們很接近，
如果請不起，也可以去兩陽挖資深的設計師，
而不是自己亂搞，弄台靚車在自爽，還浪費政府的補助
※ 引述《danny0830 (丹尼)》之銘言：
: Gogoro介紹:
: https://www.gogoro.com
: Gogoro電動機車售價出盧
: 128000元
: 電池交換則是採用每月不限次數電池交換的方式月租費 NT$899
: 「預 Go 專案」，除了送兩年不限次交換電池外
: ，並提供頭期款 NT$38,000、餘款 12 期零利率（一個月 NT$7500）的分期付款。
: 7 月 25 日起開始交車
: 還有進階版的Gogoro Plus是賣138000元
: 主要是外觀差異
: 六種機身車色、鈦灰色車架、阻尼可調式後避震器、燻黑造型風鏡、轉向輔助地燈、輔助
: 煞車燈、煞車油量檢視燈等額外配備
: 這樣多一萬 Plus