電動機車最大的優點是去除一般機車的"移動廢氣汙染源"
將廢氣的排放集中到發電廠(廢氣排放越集中越好掌控和一次處理，處理成本也較低)
在來是能源轉換，一般機車內燃機轉換效率約15%~20%
發電廠場轉為電能約45%，電動機將電能轉成動能效率則有80%(不知電池儲存消耗多少?)
而且電動機發動反應較快，不會像內燃機等紅綠燈時有大量的能源被白白消耗
電動機車的零件也較少較容易保養(內燃機較複雜，也較容易耗損)
用廢氣 能源轉換 維修保養的角度看電動機車都電爆一般機車吧???
我是覺得電動機車價錢在10萬左右應該比一般125機車更划算吧
作者:
icefrog (冰蛙)
2015-06-21 12:46:00壞掉我直接買一台新的普通機車就好啦 =_=
作者: EasternAsh (砲灰) 2015-06-21 12:46:00
十年內 應該就看的到這種現象了
作者:
mike158 (米奇)
2015-06-21 12:46:00划個鬼 我騎速克達 電動的留給你買
作者:
gaym19 (best689tw)
2015-06-21 12:46:00馬力比的過125嗎
作者:
d9637568 (小さいけれど確かな幸せ)
2015-06-21 12:46:00不可能
作者:
icefrog (冰蛙)
2015-06-21 12:47:00等價錢親民跟技術上去了再說
作者:
mike158 (米奇)
2015-06-21 12:47:00在加上用愛發電 真環保^_^
作者:
linceass (ギリギリ愛 ~キリキリ舞~)
2015-06-21 12:47:00大便吃得下去就會比較划算 全部特規又貴初期根本難普及
作者:
drea (星空下的背影)
2015-06-21 12:47:00電池不是要常換嗎？
作者: EasternAsh (砲灰) 2015-06-21 12:47:00
以國家未來發展狀況 到時候一班機車鐵定會抽汙染重稅
作者:
xzcb2008 (éžå¸¸æ£®77牛)
2015-06-21 12:48:00我覺得是對的方向，我看過Tesla電池理想值約莫1/3省，一
作者:
abc55322 (笨鳥不唱歌)
2015-06-21 12:48:00不會排廢氣很棒呀
作者: EasternAsh (砲灰) 2015-06-21 12:48:00
環保法規只會在未來越來越嚴 台灣已經算很寬鬆了
作者:
mike158 (米奇)
2015-06-21 12:49:00台灣根本不可能硬幹 法規 又不是中國
作者: asiaking5566 (無想轉生) 2015-06-21 12:50:00
鬼島你會看到貴死人的保護關稅逼你買國產GORORO
作者:
zzxxdc (曉音京)
2015-06-21 12:51:00中國大部分都是電動車
作者:
nagisaK (na)
2015-06-21 12:51:00不會 機械是男人的浪漫
作者:
kodwsg (ç„¡)
2015-06-21 12:51:00學台中啊 設立禁機車區域 但只能電動車出入
作者:
kissung (天堂鴉)
2015-06-21 12:51:00顧顧路12萬8，公道價，不要起爭議啦～～您大聲三小！！
作者: EasternAsh (砲灰) 2015-06-21 12:51:00
台灣本來就很寬鬆了 自己去看中國很多城市
作者:
kamichu (ichigo)
2015-06-21 12:52:00一定會，以後核電問題將會解決，用電便宜不用嗎？
作者: EasternAsh (砲灰) 2015-06-21 12:53:00
機車可以這麼多的國家 你說標準嚴格??
作者: ann52066 (無趣) 2015-06-21 12:55:00
可能會 但輪不到gogoro
作者:
C3X ( )
2015-06-21 12:55:00八掛是政府統一規格發展電池 結果又獨厚特殊規格的gogo
作者:
f37605 (萊特黑的)
2015-06-21 12:55:00不好改車
作者:
Tim1107 (可怕麵包)
2015-06-21 12:56:00里程數.時速還需要再提高
作者:
willism (hpc5)
2015-06-21 12:56:00若有人照你邏輯去創業，100%死定了...
作者:
sai1268 (....)
2015-06-21 12:58:00如果充電站跟加油站一樣多，我覺得可以考慮
作者:
willism (hpc5)
2015-06-21 12:59:00你講的那一大串，根本不是法規、業者、消費者在意的事
作者:
sai1268 (....)
2015-06-21 12:59:00還有維修點一般機車行不可能會修
作者:
yudofu (豆腐)
2015-06-21 12:59:00交通部就是要用環保法規逼死機車、又不願意大力發展電動車
作者:
willism (hpc5)
2015-06-21 13:00:00機車就算轉換效率1%也無所謂，每升油里程高+車便宜，就是
作者:
yudofu (豆腐)
2015-06-21 13:00:00，想要把騎機車的全部趕去搭大眾交通工具，獨厚四輪。不然
作者:
l19 (119)
2015-06-21 13:01:00去看一下強國 早已經取代了
作者:
za9865 (☺ ☺ ☺)
2015-06-21 13:02:00會 中國就禁摩 路上超清淨的
作者:
willism (hpc5)
2015-06-21 13:03:00太陽能板轉換效率不足10%，企業還不是搶進發電?
作者: Oxhorn 2015-06-21 13:03:00
價格便宜一點 充電站多設置一點 不然都免談
作者: EasternAsh (砲灰) 2015-06-21 13:03:00
當年台灣蓋高速公路還被幹譙初期產品本來就會很鳥 但趨勢不可能改變
作者: Aesti (里予兔女子美) 2015-06-21 13:06:00
獨裁政府就有機會
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2015-06-21 13:07:00用電動機車取代一般機車對空氣是好事 但對大眾運輸一樣無益
作者:
willism (hpc5)
2015-06-21 13:08:00樓上那些支持電動機車的，家裡的機車換掉了嗎?
作者:
willism (hpc5)
2015-06-21 13:10:00趨勢誰不知道，但只動嘴的那種人，對電動機車銷量沒幫助
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2015-06-21 13:10:00不過電動車最大的瓶頸在於續航力不足以及能源填充速率過低
作者:
a3187as (ㄏㄏ)
2015-06-21 13:10:00128000取代個鬼
12萬可以買黃牌上快速道路 gogoro只能台北市區擠
作者:
willism (hpc5)
2015-06-21 13:12:00樓上不覺得石油挖不完嗎? 塑化業都不擔心，你擔心啥
先把電機需帶安全帽這條法加上去拉 一堆騎電機的都沒在
作者:
willism (hpc5)
2015-06-21 13:15:00時候到了沒我不清楚，但是啃到大餅的絕非gororo錢根本不夠燒，我推估2年倒閉
作者:
muskox (讚)
2015-06-21 13:18:00石油業在50年前就號稱只剩30年存量，到現在還是30年存量石油什麼時候會挖完我不知道，但絕對還要很久很久
作者: joa307 2015-06-21 13:20:00
會，而且是從Gogoro開始，承認吧
作者:
uj2003 (Suzumiya)
2015-06-21 13:21:00這輩子絕對看不到石油挖完
作者:
Ciroses (Time goes by ..)
2015-06-21 13:26:00作者: crabpeople (crab people) 2015-06-21 13:31:00
這樣八嘎囧就不煞氣了
作者: Johnny1104 (JT) 2015-06-21 13:31:00
中國禁摩也沒安靜到哪去，到處都喇叭聲
電動機車科技還有很大進步空間 傳統的已經是極限所以遲早會取代 但單位應該是10年1單位