電動機車最大的優點是去除一般機車的"移動廢氣汙染源"
將廢氣的排放集中到發電廠(廢氣排放越集中越好掌控和一次處理，處理成本也較低)
在來是能源轉換，一般機車內燃機轉換效率約15%~20%
發電廠場轉為電能約45%，電動機將電能轉成動能效率則有80%(不知電池儲存消耗多少?)
而且電動機發動反應較快，不會像內燃機等紅綠燈時有大量的能源被白白消耗
電動機車的零件也較少較容易保養(內燃機較複雜，也較容易耗損)
用廢氣 能源轉換 維修保養的角度看電動機車都電爆一般機車吧???
我是覺得電動機車價錢在10萬左右應該比一般125機車更划算吧

壞掉我直接買一台新的普通機車就好啦 =_=

十年內 應該就看的到這種現象了

划個鬼 我騎速克達 電動的留給你買

馬力比的過125嗎

一定會呀 法規定下去就有了

不可能

等價錢親民跟技術上去了再說

在加上用愛發電 真環保^_^

大便吃得下去就會比較划算 全部特規又貴初期根本難普及

電池不是要常換嗎？

以國家未來發展狀況 到時候一班機車鐵定會抽汙染重稅

會，當石油用完的時候

我覺得是對的方向，我看過Tesla電池理想值約莫1/3省，一

不會排廢氣很棒呀

等到政府改法規硬幹就有可能

早晚會取代啦 關鍵是價錢和充(換)電站

環保法規只會在未來越來越嚴 台灣已經算很寬鬆了

不然這麼貴 我買黃牌還有路權升級勒

台灣根本不可能硬幹 法規 又不是中國

立法擋人財路就會普及了 不爽不要騎偷騎抓去槍斃

平地還好，電動騎山路根本GG

鬼島你會看到貴死人的保護關稅逼你買國產GORORO

中國大部分都是電動車

你騎到沒油(電) 是加油比較快 還是充電比較快?

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一定會 只是時間長短問題而已

不會 機械是男人的浪漫

學台中啊 設立禁機車區域 但只能電動車出入

顧顧路12萬8，公道價，不要起爭議啦～～您大聲三小！！

台灣本來就很寬鬆了 自己去看中國很多城市

以上海為例 機車車牌是貴死人的 就變全電動了

一定會，以後核電問題將會解決，用電便宜不用嗎？

機車可以這麼多的國家 你說標準嚴格??

可能會 但輪不到gogoro

八掛是政府統一規格發展電池 結果又獨厚特殊規格的gogo

不好改車

里程數.時速還需要再提高

我是覺得標準比我們寬鬆的 除了中國我想不到耶

若有人照你邏輯去創業，100%死定了...

未來趨勢

電池科技還沒有大突破之前應該很難

如果充電站跟加油站一樣多，我覺得可以考慮

簡單 學對岸直接禁摩

你講的那一大串，根本不是法規、業者、消費者在意的事

還有維修點一般機車行不可能會修

交通部就是要用環保法規逼死機車、又不願意大力發展電動車

價格、換電池站、後勤維修 都未成熟 但現在不布局

機車就算轉換效率1%也無所謂，每升油里程高+車便宜，就是

，想要把騎機車的全部趕去搭大眾交通工具，獨厚四輪。不然

去看一下強國 早已經取代了

會 中國就禁摩 路上超清淨的

太陽能板轉換效率不足10%，企業還不是搶進發電?

當年蒸汽火車剛實用化時也是被馬車海放

價格便宜一點 充電站多設置一點 不然都免談

當年台灣蓋高速公路還被幹譙初期產品本來就會很鳥 但趨勢不可能改變

獨裁政府就有機會

用電動機車取代一般機車對空氣是好事 但對大眾運輸一樣無益

樓上那些支持電動機車的，家裡的機車換掉了嗎?

理組才懂的正解啊ㄎㄎ，文組只會比價錢，看不到重點

水能源車

趨勢誰不知道，但只動嘴的那種人，對電動機車銷量沒幫助

不過電動車最大的瓶頸在於續航力不足以及能源填充速率過低

128000取代個鬼

先禁掉二行程烏賊車吧

沒可能啦 電動的速度慢 充電慢 東西又貴

大家不覺得石油越用越多嗎?

真有可能我一定去搶設充電站這塊 肥到爆

12萬可以買黃牌上快速道路 gogoro只能台北市區擠

樓上不覺得石油挖不完嗎? 塑化業都不擔心，你擔心啥

所以現在真的時候未到

電動機車無法取代一般機車，因為完全取代前核能機車

先把電機需帶安全帽這條法加上去拉 一堆騎電機的都沒在

時候到了沒我不清楚，但是啃到大餅的絕非gororo錢根本不夠燒，我推估2年倒閉

石油業在50年前就號稱只剩30年存量，到現在還是30年存量石油什麼時候會挖完我不知道，但絕對還要很久很久

會，而且是從Gogoro開始，承認吧

這輩子絕對看不到石油挖完

會，現在機車噪音太大，晚上住路邊的根本噩夢

https://youtu.be/AmzoXsJd2vI好奇上面這種怎麼都沒上市

這樣八嘎囧就不煞氣了

中國禁摩也沒安靜到哪去，到處都喇叭聲

電動機車科技還有很大進步空間 傳統的已經是極限所以遲早會取代 但單位應該是10年1單位